| 是否进口否 | 加工定制是 |
| 类型槽式桥架 | 品牌卓嘉 |
| 材质玻璃钢桥架 | 型号200*100 |
| 适用范围高速公路隧道 |
聚氨酯复合桥架@石门乡聚氨酯复合桥架@聚氨酯复合桥架厂家@聚氨酯复合桥架厂家批发氨酯电缆桥架是当前热门的电缆桥架产品，聚氨酯桥架具有使用寿命长、100%环保等特点，聚氨酯电缆桥架厂家衡水卓嘉玻璃钢制品，聚氨酯桥架质量好、规格全，按国家电缆桥架标准生产。槽式电缆桥架，原材料由双组份聚氨酯和玻璃纤维组成，生产过程密闭进料，热固成型。主材料是来自国外高性能聚氨酯拉挤体系，该材料不含溶剂苯乙烯(有毒化学物)，生产过程中不会产生溶剂挥发，无苯乙烯体排放。聚氨酯桥架怎么样？有什么特点？1、聚氨酯桥架具有优异的拉伸特性、抗冲击性和耐腐蚀性。2、桥架典型拉伸强880kg/cm2，拉伸模具约30230kg/cm2，断裂伸长率为7.5%以上。3、经过发泡的聚氨酯复合材料还可减重达20%。与不饱和聚酯、乙烯基酯等其他树脂相比，聚氨酯全面提高了产品的物理性能。4、聚氨酯的强度和刚度性能比不饱和聚酯树脂高2-5倍。5、桥架具有优异的韧性，聚氨酯复合电缆（桥架）槽经加工和冲切的边缘显现极少甚至没有微裂纹，表面很硬，空隙率低，有利于后道加工如钻孔、机械加工和装配等作业。6、桥架与不饱和聚酯、乙烯基酯等树脂拉挤产品相比，用聚氨酯拉挤在现场施工方便程度上，以及使用年限上具有一定的优势。聚氨酯电缆桥架国家标准jt/t 1034-2016《公路用聚氨酯复合电缆桥架》通用力学性能 纵向拉伸强度 ≥560mpa纵向弯曲强度 ≥760mpa冲击强度 ≥200密度 ≥2.0巴克尔硬度 ≥50管箱内壁静摩擦系数≤ 0.363氧指数 ≥28聚氨酯桥架制作工艺超复杂，目前国内能连续生产的寥寥无几。本厂所有生产中视频可以参观，所有产品指数远超国标，支持抽检。欢迎考察！
我公司生产的聚氨酯拉挤系列产品主要产品：公路用聚氨酯复合桥架。主要用于高速公路、港口、机场等工程建设的施工中的电力、通讯电缆的保护。
公司采用的原材料聚氨基甲酸酯（简称聚氨酯）以其韧性好、固化快、无苯乙烯烟雾等优点使其在复合材料中脱颖而出。
(1) 聚氨酯复合桥架的技术要求① 聚氨酯复合桥架表面平整光滑、色泽均匀，不得有起皱、裂纹、颗粒、流胶、树脂剥落、纤维裸露和表面发粘等缺陷。外形应平直，无明显歪斜，盖与箱体配合紧密，具有良好的防水效果。② 聚氨酯复合桥架外形尺寸偏差应符合下列要求：厚度 ±0.2mm宽度 ±0.2mm高度 ±0.2mm③ 聚氨酯复合桥架为定型成套产品，必须经过国家交通安全设施质量监督检验机构检测合格后，且拥有批量生产合格证，方可投入使用。④ 聚氨酯复合桥架力学物理性能需满足下表的要求：
聚氨酯复合桥架力学物理性能表序号 项 目 单位 技术要求1 通用物理力学性能 拉伸强度 mpa ≥560(新指标) 弯曲强度 桥架纵向 mpa ≥760(新指标) 桥架横向 mpa ≥180(新指标) 冲击强度 kj/m2 ≥200 密度 g/cm3 ≥2.0 巴柯尔硬度 / ≥45 管箱内壁静摩擦系数 / ≤0.3632 氧指数（阻燃1级） % ≥28
衡水卓嘉玻璃钢制品有限公司
张先生
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