物流运输发展存在的问题
我国物流系统各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余地。
二是速度慢。设施的配套性兼容性差总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。我国物流系统一般技术水平低，装备落后。标准化建设滞后物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着。
三是 产品包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准，但在与托盘和各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的 集装单元化包装标准方面还比较欠缺，这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。四是信息系统之间缺乏接口标准，工商企业内部 物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接，运输信息系统、仓储信息系统、物流作业 管理信息系统之间互不沟通，由于没有公共物流信息交流平台，以edi互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用。
货代与物流的15个区别，你知道吗？：
一、货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。
二、货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。
三、货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作。
四、货代有一级与二级之分，一级货代有美金票，二级没有而且必须要到国税局。
五、一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。
六、有订舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代（其他一级或二级）拿价格与舱位。
七、货代卦靠很正常，不是说所有卦靠就没实力，所以不要只听那个货代是卦靠的就怎么着了，当然，要是你是卦靠的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处，是卦靠就是卦靠的，还有啊，也不要是我们是一级的怎么样怎么样了，一级也不一定是有能力的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了，呵呵，明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代。
八、口岸（上海，宁波）的货代不一定是一代，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代，所以不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了。
九、货代的主要工作是订舱，报关，车运等工作，不是什么都能做的。
十、报关不一定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做！
十一、货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，最终还是要通过货代做的。
十二、拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提单一般不是船公司提单。
十三、无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是核准的， 后者是外经贸核准的，前着可开海运票，，后者只能用代理票。二者口可以开美金票。但要是都可以的话，那只能选其一。
十四、无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有，所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么。
十五、选择货代主要看他的服务，服务是重点，价格当然也希望便宜，价廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，无船也好，你要你觉的合适自己口位那是没什么关系，希望大家能找到自己喜欢的货代。
影响物流质量的因素
物流质量市场
市场对物流质量的影响体现在需求的个性化和物流服务品种相对通用化的矛盾。尽管最近物流市场上提供的服务品和数量在不断地增长，但离“一对一营销”的物流服务要求还存在很大的差距。物流企业要认真识别工商企业的需求，以便作为发展新服务品种的要据。市场范围日益扩大，而所提供的服务则应更为专业化、细分化。
物流质量资金
资金对物流质量的影响体现在投资改善设施和物流成本控制之间的矛盾，对于自动化和机械化的要求迫使物流企业拿出大笔的资金用于新设备和新工艺。这就要增加企业的投资，如果投资后的设施利用率不高，那么就可能形成质量成本增高，造成大量的亏损。
物流质量管理
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贵阳市南明区天天发物流经营部
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