现在干各行各业都有自己的难处，拿货运行业来说，每个货物主为了节省自己的成本只接受便宜实惠的物流服务，所以这些拉货司机的苦，只有拉货司机自己清楚。在货运途中货车司机师傅难免会遇到这样的几个麻烦事。
1、超载
大家都知道超载会罚款，可是有些货主总想着多装货，恨不得每辆卡车都多装，运的越多越好。这让夹在中间的货车司机左右为难，少不了受气。因为被罚款的是司机，接受职责批评的也是货车司机。
“昨天装了一车货，和装货的说车子顶多装27吨，他们说给我装了27.5吨，结果上高速被拦下来了才知道实际装的是29吨，让货主加运费也不加，让他们承担超载罚款的1000元也不同意。”怎么办？货车司机吃力了不讨好。
2、拖欠运费
好不容易拉了趟货当然期待着结款。可是有的货主喜欢一拖再拖，天天说“明天给”运费，明日复明日。以各种借口拖欠运费，用的*多*烂的借口就是“我现在手头资金暂时周转不过来”……一两次就罢了，一拖再拖到底什么时候能结清运费根本不知道，天天打都打烦了，明明自己才是被欠钱的一方啊……
3、压价
压价也是货运司机常常遇到的问题，有不少拉货师傅碰到过这种“扮猪吃老虎”的货主，“李师傅啊，我货多，也不只是干这一票，你优惠一点，以后有的是货，都找你啊。”很多货车司机在没有了解对方的情况下，怀着美好的憧憬，自降身价希望能换来长期稳定的货源。
结果换来的是一顿忽悠，更有结不到运费、后期被克扣运费的，都是之前没有好好了解货主情况造成的。一旦涉及到利益，对对方多一份了解，就少一份风险。
现如今，货运入行门槛越来越低，车辆越来越多，供过于求，面对低价时，货车司机无可奈何，有些货主一句：“你这么贵，回程车多得是，你不拉，我找别人就是了。”甩过来，估计很多司机立刻就怂了。
毕竟贷款还是要还的，一家几口还是要吃饭的，就当薄利多销，一来二去运费就这么降下去了。
有的甚至已经谈好的运价，临近接货的时候，货主还会试图将运价压低。“小王啊，另一家的才问我要xxx”，还要试图压价，此时货车内心是崩溃的!!不拉吧来都来了总不可能白跑一趟，拉吧真是赚不到几个钱。
货叭叭平台就不存在这几个问题。货叭叭是服务范围在深圳的一款拉货货运软件，货车师傅在货叭叭平台上接单拉货搬家，或是帮企业运货拉货，价格是平台上智能算出来的，客户在平台上下单不存在讲价压价的问题；货车师傅完成一单货款是当天即到的不存在拖款欠款的问题；货主根据自己的货物选择车型，所以也不存在超载的情况。
拉货搬家运东西运大件，就用货叭叭！
编辑：吧啦如意
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