SF6气体抽真空充气装置(抽气速率≥45LS)


sf6气体抽真空充气装置(抽气速率≥45ls)
操作方法:
1、sf6气体的回收
当sf6从一个气室中抽出时,气体便自动地流经净化过滤器,通过sf6压缩机压缩冷却,可以气态也可以在一定高压下以液态形式储入sf6贮罐。
2、sf6开关抽真空
通过真空泵把开关中的空气及湿气可以抽除,真空泵的出口通向大气。
3、充气
经净化和干燥的sf6从贮罐充回到已抽成真空的气室中,直到气室内压力达到调定的工作压力。上述工作分两个步骤进行:
借助sf6贮罐压力使气体流向sf6开关,直至达到预定的充气压力。
2、当sf6贮罐压力与sf6开关压力平衡时,再采用压缩机进行加压充气,直至达到预定充气压力。
技术条件
1、形式:移动式、风冷式
2、工作原理
1) 使用压缩机高压冷凝液化sf6气体。
2) 热交换器辅助气体回收和回充
3) 充气时经缓冲-气体充入
3、主要性能及技术参数
1) 装置极限真空度≤133pa(特别要求可≤5pa)
2) 装置抽真空速率55m³/h
3) 装置充气初压力<133pa(用户要求自定)
真空泵
①真空度不高的原因和消除方法
真空泵出口检查,全压强不高,旋去加油塞无明显漏气声,可能存放不当,有水汽进入泵内,应更换新油。无漏气声,换油无效,应检查阀座上小油孔是否堵塞,小孔位置在泵的短阀片处月形槽内。接入系统后真空度不高,可能是系统接头,管道阀门,各类设备有漏气,应逐一捉漏检查,排除故障。泵未经拆卸清洗,突然出现撞击声,真空度下降,可检查旋片弹簧是否折断,或有无异物进入泵内。泵使用日久,真空度渐有下降,可能是润滑油混入可凝性气体和润滑油裂介变质,以及零件老化所致,可用换油、换零件,逐一试验。泵拆装后,有大漏气声,可能是橡胶件装配不当,损坏,应调整或更换。排气阀片老化变形、损坏或螺钉拉脱,会出现异样气声和油面的显著泛动,也会影响真空度,应调整重装。以上措施均无效,又无漏气声,可能使用日久,零部件磨损或受腐蚀所致,也可能是转子变形,精度降低,甚至转子、旋片等零件损坏,应拆开检查,修整或换上新零件。②喷油、漏油的原因及其消除方法
油雾、喷油是不允许的,可能是油过滤器老化(可用一年)油位过高,油档板松脱,装配不当所致,可逐一检查。漏油可能是油封弹簧脱落、磨损,放油螺塞和垫片损坏,垫片未垫好,可逐一检查调换。3、sf6压缩机
①压缩机启动后立即停机,可能是进口压力过高,致使高压排气压力过高,自动停机,减小进口压力。
②压缩机电机过载,热继电器未复位,可能不运转。
③压缩机内部有杂声,应有专业人员检查或更换压缩机。
4、冷冻系统
①冷冻压缩机高压压力过高,故障原因是冷凝器冷却风扇未开(或未运转)或冷凝器被污染物堵塞,排除方法:前者使风扇运转,后者清洗冷凝器。
②冷冻压缩机低压压力过低:原因是膨胀阀堵塞,应清洗膨胀阀或清理干燥过滤器,原因之二可能是制冷系统泄漏,应查找泄漏源,并排除之,若必要再补充制冷剂。
③冷冻压缩机高压力过低而低压压力过高,可能是压缩机内部故障应拆机检查。
④冷冻压缩机气缸结霜,甚至排气管结霜。
原因之一:膨胀阀调节不当,流量过大,应重新检查调节膨胀阀。
原因之二:蒸发器内部短路,应检查蒸发器内部情况。
原因之三:制冷剂充灌量太大,可适当泄放制冷剂。
5、净化干燥系统
①油分离效果不好
可能是气体温度较高,应检查冷却器风扇是否正常运转,风扇叶片是否完好。
油分离器失效,更换油分离器。
②干燥效果不好
可能是分子筛饱和应进行自再生处理,也可能干燥过滤器堵塞,应拆开检查,必要时更换内件。
6、仪表
①压力控制器达到上下限值但不切断电路,可能为压力控制器线路有故障,应拆开检查,必要时更换。
②其他压力表或真空计读数不准,可能为仪表损坏,应校验或更换。
③各仪表不读数,应检查各接口是否完好。
7、系统
系统有漏气声,可能为各连接部位或部件附近有漏点,可用充氮法检查并排除之。
是用于sf6气体绝缘电器设备的制造厂,使用运行科研等部门, 对各种电器设备进行抽真空,对电器设备充入sf6气体,并从使用或试验的电器中回收sf6气体,同时进行净化处理压缩贮存到贮罐。
sf6气体抽真空充气装置(抽气速率≥45ls)

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