“冷链不成链”“冷链不冷”，这俩痛点如何解？在国务院办公厅刚刚印发的《推进运送结构调整三年行动计划(2018~2020年)》中，明确提出要“支撑各地展开集装箱运送、产品车滚装运送、全程冷链运送、电商快递班列等多式联运试点演示创立。”这现已不是在相关文件中支撑冷链物流的展开了——2011年，发改委拟定发布《农产品冷链物流展开规划》；2014年，发改委、交通运送部、商务部等7部分联合印发《关于加强我国物流业信用系统建造的辅导定见》；2017年4月，国办印发《关于加速展开冷链物流保证食物安全促进消费晋级的定见》，这是近年来我国针对冷链物流业发布的层级比较高的定见文件。
方针推进冷链展开
在一系列方针利好的推进下，我国的冷链物流工业也得到了蓬勃展开。依据相关统计，2017年我国冷库总容量现已超过了4700万吨，冷藏车保有量到达14万辆。“对我国冷链流转所处阶段的判别，我以为现在有四个‘期’，即由低向高的进步期、由点向链的连接期、由线向面的扩展期、由虚向实的改变期，把所获得的成果和存在的问题连起来看它处在四期叠加的时期，但是它是向好展开的趋势。”第十三届全国政协经济委员会副主任、商务部原副部长房爱卿表明，冷链物流叫“链”，就是要互联互通，互联互通相当重要的是以标准化为先导，没有标准化就没有冷链的互联互通;另一个是以信息化为支撑。
法国驻华使馆农业业务副参赞查尔斯泄漏，欧洲及周边拟定了《世界易腐坏货物运送及特别运送设备协议》，简称atp协议。热力设备履行的技能标准在协议中拟定，并且它为一切设备供给了查验标准，也为新式品牌的设备供给标准，这个标准在不同进行食物贸易时多可以被辨认。
在商务部全国农产品冷链流转监控渠道项目组副组长徐小虎看来，当时限制我国冷链物流工业展开的瓶颈首要有两个方面：一是一致的级标准缺失，冷链不成链。据统计，国内现有冷链标准或许标准已达700多项，但缺少级标准来一致冷链环节数据的采集、传输等标准，导致冷链不成链;二是环节数据可视化依据缺失，冷链不冷。
“农产品比较大的难点，也是一个痛点，就是标准。”商务部市场系统建造司产销促进处处长李鹏以为，标准的问题首要是两个方面，一是标准系统建造问题，商务部会同国家标准委等相关部分对136项农产品活动标准进行全面清洗整合，在清洗整合根底上根本构成了新的农产品冷链流转标准系统结构;二是标准的推广落实问题，商务部2016年开端展开了农产品冷链流转标准化试点演示作业，在全国遴选85家试点企业和31个试点城市，环绕肉类、水产、果蔬等重要的生鲜农产品展开演示合格的创立作业，目前已断定了4个演示城市和第一批9家演示企业。
从数量竞赛转向质量竞赛
据悉，针对国内冷链流转工业冷链不冷、冷链不成链的现状，2017年，商务部建立了全国农产品冷链监控渠道，对农产品冷链流转标准化演示企业和城市中央财政支撑的现代物流试点单位，以及依据未来方针需求归入监控范围的有关单位冷链物流状况进行监控。截止到2018年9月底，该渠道现已完成了16个省区市162家企业的829个冷库、139辆冷藏车的冷链活动环节数据的直采作业，完成了冷链流转全程环境数据的可视化监控。此外，由该渠道牵头编制的《农产品冷链流转监控渠道建造标准》目前已通过国家标准委的引荐性国家标准立项评价，不久将正式成为国内冷链职业首部一致的国家标准。
“今年咱们在青海牛肉方面做了一个十分成功的案例，充分说明了冷链物流的展开大有可为。”商务部全国农产品冷链运行监控渠道项目组首席专家江波以为，我国农产品消费体量的逐年增长和消费需求的不断进步，推进了冷链物流工业的展开;国内顾客对进口食物的需求量不断增长推进了冷链物流的展开;进口食物的出产商为了进步产品的竞赛力和商业价值，而对冷链物流标准不断进步，促进冷链物流工业技能进步;上海举行的首届中国世界进口博览会也将进一步拉动国内对高端食物的消费需求。
“我以为跟着人民生活水平的进步，跟着工业的不断晋级，冷链物流工业的展开潜力是十分大的，因为消费晋级为冷链物流展开供给了新的需求，工业晋级为冷链物流展开供给了新的动力，信息技能为冷链物流展开供给了新的手法，方针环境为冷链物流展开供给了新的条件。”房爱卿指出，我国冷链物流工业的展开一方面要继续要完善冷链物流根底设施网络，另一方面还要完善冷链物流的市场机制，特别要做到优质优价，从数量展开转向质量竞赛。
“我国冷链物流展开全体出现软硬并举、立异交融的特点，但一起因为展开起步晚、根底比较单薄，整体展开水平还不高，冷链不冷和断链的问题比较突出。首要表现为冷链物流标准和效劳标准系统不健全;存量冷链根底设施结构性对立比较突出;相当早一公里和最终一公里存在短板;车辆定位、温度监控等信息化设备运用不足;职业内里小企业占有多数，效劳质量良莠不齐以及没有构成覆盖全链条的冷链物流监管系统，难以满足城乡居民日益多元化、个性化的消费需求。”发改委经贸司杨浩哲博士建议，我国冷链物流工业的展开急需进一步加强运送环节，充分发挥现代信息技能手法在冷链物流展开中的积极作用，进步零售环节的冷链效劳质量。“零售是生鲜农产品和食物进入消费范畴最终一个环节，相对于出产而言，生鲜农产品和食物的消费相对涣散，发作质量裂变和腐损的可能性也更高，极易构成冷链瓶颈。因此，进步零售环节的冷链效劳质量也就显得更为火急。”
来历：制冷快报