北京时间4月14日，特斯拉盘前股价再次超过701美元，自3月18日创下近三个月新低的350.51美元后，在短短不到一个月的时间，特斯拉股价再度翻番。这背后的原因，是因为中国生产的长续航model 3订单极度火爆。
4月10日，特斯拉官方宣布，国产的model 3长续航后轮驱动板和高性能全轮驱动版本正式开放预订。续航里程高达668公里的国产长续航后驱model 3补贴后售价为33.905万元，预计在2020年6月开始交付。
国产长续航model 3火爆
在正式开放预定后，国产长续航后轮驱动版的model 3预定极度火爆：在24小时内订单超过2万辆，甚至出现了一分钟新增10台订单的销售数据。特斯拉开启了在中国收割中级豪华车市场。
受到这个消息的影响，在经过了复活节休市的美股，在当地时间4月13日开盘，在美股道指大跌超过1.3%的情况下，特斯拉股价逆市大涨13.6%，并且在4月14日盘前继续大涨，股价超过701美元，较3月18日创下的近三个月新低的350.51美元，在短短18个交易日内实现翻番。
显然，特斯拉股价已经与中国市场息息相关。在美国，受到疫情影响，特斯拉的所有工厂都已经停工，交付也陷入了困境。但是，在中国控制疫情后，已经全面复工复产，上海工厂更是开足马力量产，周产能超过3000台。
在刚刚过去的3月份，特斯拉成为中国电动汽车市场最大的赢家，甚至中国中级豪华车市场最大的赢家。在3月，特斯拉model 3的交付量为1.016万辆，占据了电动车30%的市场份额，位列第一；在中级豪华车市场，同样的占据了第一，超过了宝马5系、奥迪a6、奔驰c级、奔驰e级、宝马3系等abb车型。
特斯拉的中国竞争对手，从来不是造车新势力，而是abb的奥迪、奔驰和宝马。这些传统豪华品牌，应该是压力山大的。当然了3月份的销量不能说明问题，毕竟model 3的销量也还没到abb单一车型销量的顶峰。
全力进攻abb市场
接下来的市场竞争，才是最有看头的。在美国，model 3的销量，曾经吊打奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯等豪华品牌的中级豪华轿车，单月销量甚至超过了奥迪a4l+宝马3系+奔驰c级+雷克萨斯es的销量总和。
在中国市场，model 3能否实现这一壮举？就目前的产能而言，是不可能的。目前，投产的特斯拉上海工厂的一期，年产量15万辆，平均一个月就是1.25万辆，这比不过abb单一车型的月销量的，只有等特斯拉上海工厂二期完工，产能放大到50万辆，国产model 3和model y平均单月产能2万辆，还是不能超过abb中级豪华车的销量总和。
在2019年，奥迪a4l以17万辆成为豪华品牌单车销量冠军，奔驰c级15.9万辆，宝马3系13万辆；而更高一级的c级车中，在2019年，宝马5系销量16.1万辆，奔驰e级销量15.3万辆，奥迪a6l销量为13.1万辆。从2019年的销量来看，特斯拉model 3在中国是无法复制在美国的壮举，但是，必然会成为abb销量的挑战者。
model 3几乎可以预定2020年中国豪华车品牌单一车型销量前三的位置，能够更进一步，就看产能的。在2021年，理想的状态下，可以锁定第一的位置，因为产能足够充足了。在2021年，abb阵营的奥迪q3；宝马x1；奔驰glc等车型，将会迎来国产model y的挑战。
在4月10日，除了长续航后驱版的model 3公布33.9万元的售价并开启预定外，新款奥迪a4l也正式上市，新车售价区间为30.38万元-39.68万元，两者完全在同一价格区间，所以，问题来了，选奥迪a4l还是选model 3呢？
最后的问题，特斯拉的股价大起大落，哪位读者朋友踩准了节奏呢？