近些年来，机场牵引车电池已经打下不少“江山”，在我们生活中的应用越发广泛。根据应用领域不同，锂电池可以大致分为这三种：消费型，动力型、储能型。机场牵引车电池应用于消费领域要追溯到1990年日本索尼公司研发出的可充电锂电池，随后锂电池用于商业化，普及到每个人的日常生活中。现在市场上的锂离子电池属于二次电池，可反复充电，广泛应用于手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，这类消费型锂电池循环寿命其实无需太好，一般用上2、3年便会换新，不过因为属于携带式产品，向轻薄化发展是必要条件，因此对于电池的尺寸、容量要求较高。2015年之前，消费型锂电池在市场上占据主导地位。然而伴随着电动汽车的发轫，到2016年，动力型机场牵引车电池迅速占据市场，比例超过消费型锂电池。动力型锂电池主要用于交通运输工具，除了电动自行车、电动汽车和电动公交，其还用于叉车、机场牵引车等，近几年甚至还有国家研制出锂电池飞机并试飞成功。因为需要强大的动力，所以这类电池的放电功率大，比能量高，容量也很大。电池系统复杂，需要较厚的隔膜、箔材和外壳以保护电池内部环境，防止因短。作为电力行业潜在的革命性资源，机场牵引车电池技术正在突飞猛进地发展。南加州爱迪生公