东莞到恩施州物流公司,为什么中国的轻卡这么多名字里都带“铃”？为什么很多轻卡和发动机都自称“五十铃”？五十铃在中国的传奇还在继续吗？说起五十铃，可谓中国轻卡的老师，在中国轻卡领域也是响当当的名字。实际上，100多年前，日本五十铃第一辆汽车就已经正式上路，开启了五十铃的百年传奇之旅。作为一个百年老字号的世界级品牌，五十铃可以说在中国商用车领域叱咤风云，对国产轻卡的影响从上个世纪延续至今，其贡献更可谓是功不可没。业内在用的无论是进口五十铃还是日本五十铃参与的合资产品，都代表着国内轻卡的最高水平。正因为“铃”在中国的影响力和美誉度，众多国产轻卡品牌命名里都有“铃”的原因。“某铃”频出，谁才是真正的五十铃？说到“某铃”频出，不得不回溯下改革开放之后我国载货车市场的发展史。改革开放后，畅销的国产轻卡只有北京牌bj130以及各地的同型车，可以说当时我国载货车型是极其贫乏。直到1984年，相关单位以技贸结合的方式购进3万辆五十铃n系列轻卡及技术。除了重庆、江西两个汽车制造厂生产五十铃轻卡以外，五十铃还被要求向当时国内一些主流汽车厂家提供技术支持，这也是后来全国各地出现不少“某铃”，都有着五十铃模样、五十铃技术的原