南京到湛江货运专线,2019年，铁路改革依旧与资本市场紧密接触。2月下旬，中国铁路总公司(以下简称“中铁总”)旗下中铁特货完成股份转让，并表示今年将启动股份制改革，申报ipo。与此同时，有着优质盈利能力的京沪高铁，也在加紧上市进程。《中国邮政快递报》记者梳理发现，在中铁总万亿元级混改中，腾讯、顺丰、京东等公司早已进入“朋友圈”。1、股份制改造持续推进2016～2018年，铁路领域相关的改革连续三年被中央经济工作会议提及。2018年中央经济工作会议更是提出，组建一批国有资本运营公司，积极推进混合有制改革，加快推动中国铁路总公司股制改造。近几年，中铁总也在积极贯彻中央济工作会议精神，先后完成了铁路系统子公司的公司制改革;2019年开年，其重点工作已回到总公司层面。1月2日，交通运输部党组书记杨传堂在中铁总年度工作会上敦促其加快股份制改造。推动股份制改造，并推动重点项目股改上市，也2019年铁路改革的16项重点工作之一。2、腾讯、顺丰“埋伏”万亿级混改作为一家注册资本超万亿元的国有独资企业，中铁总不仅块头大，而且在国家经济版图中占有举足轻重的地位。在苏宁金融研究院宏观经济研究中心主黄志龙看来，中铁总的改革方向可能有两个：一是把已