重庆到唐山货运专线,2019年5月7日，第五届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会（icv2019）及自动驾驶汽车列队跟驰标准公开验证试验在天津西青区举行，这也是国内首次自动驾驶列队跟驰标准公开验证试验。最终，验证结果显示，本次进行验证的欧曼est-a重卡以稳定车辆状态和优异的跟车距离，较同场验证的其它品牌重卡实现车间距更小，展现出福田戴姆勒汽车在自动驾驶领域尤其列队跟驰方面的技术优势，以创新引领商用车自动驾驶发展。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理，智能网联汽车分标委主任委员于凯致辞国内首次商用车列队跟驰标准验证欧曼超级重卡表现出色列队跟驰是指车辆通过列队行驶，后车根据前车状态通过网联功能实现自动驾驶，实施加速、减速、转向等操作。根据标准要求，本次试验采用头车人工驾驶模式，后车自动驾驶模式进行列队加速、列队换道以及列队减速三个场景的试验，以此观察并记录车辆在不同行驶速度时的车间距和车辆行驶状态。本次测试路段从天津市西青区泰和路辛口大道，延伸至京福路路段、津静线，道路总长度扩充至3.5km，包含直道、弯道、两个交通灯路口等城市常见路况。测试结果显示，欧曼超级重卡在编队加速测试场景中，当车辆1