南京到延边州物流专线,刚刚，一季度汽车产销数据新鲜发布。不出预料，车市整体行情虽有好转，但1-3月汽车产销依旧处在下滑区间，只是降幅较比1-2月时有所收窄。不过，同样预料之中的是，商用车再度扮演救世主角色，虽说受制于销量占比较小，但其在一片跌跌不休中仍然保持龙抬头之势，实属难得。那么，刚刚过去的2019年一季度，到底是什么力量支撑商用车产销稳步增长，未来车市又是否会迎来转机，且看物流商用车网带来的详细报道。车市“整体不济”商用车成亮点据中国汽车工业协会发布数据显示：3月，汽车产销255.80万辆和252万辆，环比增长81.45%和70.09%，同比下降2.73%和和5.18%。其中，乘用车产销208.98万辆和201.94万辆，环比增长83.27%和65.60%，同比下降6.88%和4.97%；商用车产销46.82万辆和50.06万辆，环比增长73.75%和90.98%，同比增长8.72%和2.36%。1-3月，汽车产销633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81%和11.32%。其中，乘用车产销522.73万辆和526.28万辆，同比下降12.42%和13.72%；商用车产销110.84万辆和110.95万辆，同比增长4.95%和2.22%。相较于乘用车的低迷态势，商用车去年至今一直吐气扬眉。尤其刚刚过去的一季度，多家商用车企业发布数据披露，他们都迎来