2018年，中国继续蝉联全球纯电动汽车销量冠军，以全年76．9万台的销量遥遥领先，远甩排在第二位的美国，其全年累计销量仅为20．9万台。新能源汽车产业的发展，既能有效缓解能源与环境压力，又能使汽车这一国民经济的重要支柱产业迎来新的发展机遇。这就为新能源汽车的合理化与必要性、紧迫性奠定了基础。但是随着新能源汽车补贴的大幅退坡，中国新能源汽车市场也暂别了高增长。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年全年中国新能源汽车销量增长至125．6万辆，同比增长61．7％。截止至2019年5月中国新能源汽车销量为10．4万辆，比上年同期增长了1．8％。2019年1－5月中国新能源汽车销量累计达到46．4万辆，同比增长41．5％。由于新能源汽车补贴的大幅退坡到2020年底完全退出，在新能源汽车从政策驱动转为市场驱动时，产业面临着新的考验。在新能源汽车销量逆市增长的情况下，其保值率总体也显著低于燃油车，成为行业发展的又一大痛点。在这样的情况下，企业需要加强自主创新，形成新能源汽车技术创新推广应用与环境资源社会运行的良好循环，加强技术改革，形成产业合作，共同建立可持续发展的行业环境。为共同