经济观察网记者种昂2019年10月19日，在首届跨国公司领导人青岛峰会上，德国博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔表示，经过飞速的发展，中国已然是全球汽车工业的核心。“中国在过去70年间取得了举世瞩目的成就，这尤其值得骄傲和庆祝。”邓纳尔回忆道，70年前，中国是世界上最穷困的国家之一。虽然当时没有官方的统计数据，但可能超过95%的中国人都生活在世界银行所划定的极端贫困的环境中。经过这40多年的改革开放，中国一跃而成世界第二大经济体以及全球最大制造国和出口国。中国成为世界科研投入第二大国。在邓纳尔看来，中国已然是全球汽车工业的核心：拥有70多个车厂，新车产量占全球的四分之一以上，并拥有数亿潜在客户。尽管最近市场增速放缓，但中国仍然领先于欧美，是全球最大的汽车市场。“我们相信中国市场还远未达到饱和。从中长期来看，博世在中国仍然具有巨大的发展空间。”邓纳尔如是说道。2019年是博世进入中国的第110周年。如今，博世在华员工超过6万人，成为博世除德国以外拥有员工人数最多的国家。目前，德国博世与中国企业不断合资合作。作为全球领先的汽车技术解决方案提供者，德国博世与山东重工的合作可以追溯到1999年。2003年，双方正式签署了