10月30日，比亚迪发布2019年度第三季度财报。受车市“寒冬”及新能源汽车补贴退坡影响，比亚迪第三季度业绩财报显示，2019年7-9月，其公司实现营业收入316.38亿元，同比降低9.17%，归属于上市公司股东的净利润为1.20亿元，同比下降88.58%。今年前三季度，比亚迪营业收入为938.22亿元，同比上升5.44%；归属于上市公司股东的净利润15.74亿元，同比上升3.09%。（截图来自比亚迪2019年第三季度公告原文）据了解，比亚迪第三季度业绩同上半年业绩相比有较大差距。根据比亚迪半年报数据显示，上半年比亚迪实现营业收入621.84亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增长203.61%。之所以第三季度业绩出现较大回落，或和7月新能源汽车补贴正式退坡有莫大关系。自2019年3月，中国政府颁发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》后，新规决议将从6月25日起，正式对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）国家购置补贴削减50％，地方补贴完全取消。补贴退坡另中国新能源汽车销量应声大跌，市场出现“三连降”，且颓势仍在继续。从整体销售数据分析，比亚迪9月销量40729辆，同比下降约15%；1-9月；累计销量335795辆，同比下降4.49