早上上班高峰期，5路车那是相当相当堵，本人从华通花园至辕门桥足足开了一个小时，当中下车上车花了很多时间，因为613和618路线的撤销，一路上所有去钱清的人只能挤在5路车上，而且大家都不想错过上班时间，售票员门都关不上，希望大家坐一下班车。但是有等车的人说，还下班，都等了20多分钟了，死活要挤上来。以前5路车不是说5分钟发一班，现在都要等20分钟了。我想说的是，公交车出行是方便群众，为什么现在越改路线越糟糕，希望市领导有机会去早上坐坐5路公交车，感受一下，现在天气也快热了，到时也可以感受一蒸桑拿的感觉吧。还有，我觉得5路车现在从绍兴到钱清，路线已经很长了，但有些人可能只要坐市区之内，有些人只要坐到柯桥，有些人要坐到钱清，能否参照以前88路的快速公交1号线，比如分5路慢车和快车，让出行的人自己选择，班次上班的时间多发几班，不要所有的人集中在5路车上，走走停停也要花费好多时间。希望有关部门你们考虑一下
高峰期应该发车密一点
顶一个，应该有快速公交（大站车）的开行。
以前在阮社 走到车站就能上车坐着等发车 最多不会等超过五分钟现在走到车站 等车都超过半小时都会出现 悲剧啊
LD都是拍屁股来决定的
作出这样决策的人有些脑西塔牢！
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公交改革，越改越烂
跟楼上几位想法差不多 早上好不容易等来一辆车 人太多还是没挤上
其实主要原因是改革不到位，现在造成5路人太多挤不上是因为线路太长了。
网友你好：你所反映的情况我们也一直在密切关注，并积极采取措施，以保持原有的班次密度。一是增加营运车辆。从延伸日起，我们在原有营运车辆的基础上，增加了7辆营运车，节后克服司乘人员紧缺，又增加了2辆，目前班次间隔时间为高峰5分钟，平峰7－8分钟。二是采取城南和钱清双向对发。专门了安排4辆公交车由钱清站发车，以保证车辆的正常循环，减少路堵带来的影响。目前，影响5路车正常运营的主要原因还是由于道路拥堵，市区一个堵点、柯桥一个堵点，就想乘客所反映的从华通花园至辕门桥足足开了一个小时，因为拥堵耽误的时间过长，导致班次准率受到影响。同时，针对拥挤，目前5路车全部换成了11米、12米车型，以提高一次性载客量。在此，我们建议不同需求的乘客尽可能选择不同线路。
公交三公司
换成18米大车搞定一切，说两个堵点，以前不也是两个么？
钱清才停4辆，为何不停8辆
或者说两边同设调度站，大部份由钱清发车，钱清又不堵的！大多数车从三公司发车才导致了要么不来，一来就来一大批的现象！不要说什么钱清场地小，上级领导指示了，他小钱清敢不听？
伤不起，天天早晚被挤成一团，车上怨声四起。建议柯桥绍兴来回的可以坐101，虽然时间和五路车差不多，但人家票价便宜啊。
最后一句话真不要听，现在解放路上要去柯桥只有一班5路，我也想坐613或618，问题没这两辆车了，决定取消这两辆车的相关人员都是屁股决定脑袋