天气越来越热，
平常大家遇到塞车的时候，
肯定是开着空调的！
99%的车主都喜欢停车开着空调小憩！
小编今天要提醒大家
这样做其实很危险！
最近，广州就有一位司机在因为积水塞车，吹着吹着空调，不知不觉就没了！而他的车没有问题，空调也没问题，他的身体也应该是健康的……但人就这样没了，到底是哪里出了问题呢？
在广州增城，一名男性司机疑因等待通过凤凰城大道积水路段时突然晕倒，经抢救无效离世。
真是塞车塞“死”人？
有知情人士透露，这名司机可能是熄火时在车上吹空调，最终导致缺氧中毒。
类似事件已经不是第一次发生了！
2014年6月4日，浙江温岭城西街道医疗中心路段，中午1点多，一辆白色的雅阁车停在那里，下午4点多，后面的车要驶入非机动车道，此车不让，后方司机上前查看。发现车内两人已经不省人事了。经查，死者系一男一女，均为温岭市温峤镇人，死者被发现时汽车还发动着，并开着空调。
2015年8月，重庆涪陵一名男子开着空调，在车内睡着了，没想到车辆油电耗尽，当男子被人发现时已经死亡。
为什么停车吹空调很危险？
等人或者塞车的时候，在车里长时间开着空调到底对人好不好呢？
首先我们要了解汽车空调的两种模式：
一是内循环模式，比较节约汽油。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
二是外循环模式，相对来说耗油较多。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
车内冷气如果只是开内循环模式，那么，在密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部循环，得不到更新，车内的一氧化碳浓度会越来越高，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。
安全预防专家表示，汽车空调的空气从车外吸入，在行驶过程中由于空气流通快，所以车内乘客不会受到影响。但如果汽车在一个密闭环境，或者周围的空气积聚较多一氧化碳，这时就需要注意了。
专家称：怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比（简单来说为了弥补发动机低转速时活塞对混合气吸入不足）。这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中氧气反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳……这就导致怠速时更容易造成一氧化碳中毒。
在无风天气时，低洼地带（空气很少流动，产生的一氧化碳无法快速扩散）大堵车（怠速车辆密度很高），车内司机很容易出现一氧化碳中毒的事故。
其实长时间怠速不光增大了一氧化碳中毒的风险，同时也会因为发动机空燃比长期过浓导致发动机积碳等其他不良影响。
实测：数据惊人！
有媒体做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
专家：内循环二氧化碳也会中毒
浙江大学附属第一医院职业病科、浙江省中毒急救与防治中心主任姚耿东说：“汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”
夏天的时候，有人喜欢开着空调在车里睡觉。专家提醒，即使在室外，在车内开着空调睡觉，特别是几个人一起时更要当心，应将车窗留一条两三厘米宽的缝隙，且每小时通一次风。
夏季正常使用空调的程序
1、上车后，先打开车窗通风
汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。
2、启动后，先打开风机启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按A/C那个按钮）。让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走；
3、自然风5分钟后开空调启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着；
4、空调制冷1分钟后，再关闭车窗。
车内空调的正确打开方式
司机朋友们一定要记得！不要一上车就开空调。特别是在炎热的夏季，因为车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。
1、启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机。
2、准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌。
动图
3、开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。
来源：珠江时报、每日经济新闻、湖北日报
这样也行？好吧