看了这么多关于地铁的帖子，发现支持造地铁大多数都是无私家车的市民，且占大多数，平时出行基本以公交为主，但是现在绍兴的公交已经满足不了市民的出行。而反对造地铁的要求造高架的大多数都是有车一族，因为他们觉得自己开车不坐地铁，所以造不造地铁跟他们没关系，因此打着浪费纳税人的钱旗号反对造地铁，其实因为造地铁对他们无益，造高架才对他们有益。
对造地铁的支持与反对，都是从自己的利益出发，对自己有利的支持，对自己无利的就反对。
本人也有车，平时很少做公交，但是地铁作为公共交通，本人还是持支持态度，便于出行，能大大缓解交通压力，停车困难等问题。至于建造资金，应该不会为了造地铁多收老百姓一分税，也不会因为不造地铁少收老百姓一分税。
高架快速路，地铁都得造，
小利也是大利 交通出行便利的背后是造地铁势必造成交通拥堵，造好后这么点人口运营收入入不敷出，哄抬房价。
嗯，把那么多房地产卖不出去的空房子都拆掉，造高架，造地铁
拥堵只是一时，而不造地铁是天天堵，而且以后会更堵，20年前解放路上你可以横着走，现在解放路上你寸步难行，20年后当人手一辆车时，你能想象那时候的解放路会怎么样吗？每个城市的发展都要付出一定的代价。
绍兴地区应该以高架快速路为主，地铁为辅，而不是像现在高架都没造，就大力发展地铁了
个人赞成建造地铁，当然要量力而行。大部分地铁都是亏损的，但是对百姓的出行和经济的发展都是很有利的。所以总体而言是利大于弊的。
有车也 支持
我想绍兴不会有傻逼会把日常的出行便捷的希望寄托在地铁上的
你选择公交车，可能出了小区就有，你选择地铁，可不是90%的小区都有的
为什么要地铁，是因为通勤的需要，有没有必要，看看流动性大不大，通勤率高不高
至于，通勤率高不高，市运管局负责人已经表达的很清楚了：夜班车虽然能满足部分市民的出行需求，但总的来说，乘坐的人并不多，公交企业是亏本营运
其实楼主的想法并不对的，现在买辆车对大多数家庭来说并不是一件很奢侈的事，绍兴也没有限牌，车只是有没有必要买的事
国内为什么现在都在大上地铁，其实跟现在经济形势也有一定关系的，国家明着暗着也想靠这个拉动一点经济
说到绍兴地铁，以目前的财政确实很难建设和维持地铁的运营的，但也确实是建与不建都不影响我们个人的。说反对的，有一部分确实考虑到绍兴目前的财政和交通现实情况出发的，另一小部分估计只是没从地铁线路上受益
老四现在越来越明智了，顶
反对的人是比较理性的人，觉得建地铁时机不成熟。跟有车没车无关。
造了地铁还是会去买车。还是会去开车的。。。不反对造地铁。但是你先得把路造好吧。。。像样的路都还没几条。就先去造地铁了。。。
有车一族就不坐地铁了？楼主你的结论有点偏颇。如果出行方便快捷省事省钱的话，有车一族也不愿意开车出行，你以为找个收费的车位这么容易。
只因为浪费大量纳税人的钱，我们的公仆在没有经得主人统一的情况下挥霍主人财产。
路都造不好，还去造地铁，好高骛远
就跟那个快速公交一样，给出行的人提供便捷了吗？确实一部人便捷了，但是不是可以把运营这个快速公交的钱拿来多开几条普通公交的线路呢。这样是不是更加有利于出行呢 而不是像现在这样 。。。。就像治堵办的人说的那样快速公交是政治任务，而地铁也有可能是地方官员GDP、政绩的冲动。当然并不是说绍兴以后不要地铁，而是现在这个时候，是否有这个必要和条件造，看看上海的磁悬浮列车就好了
说明楼主太偏激了，造地铁还是造高架要根据实际情况，不是根据是否自己有车，我也有车，但我希望绍兴造地铁，但问题是首先造地铁很费钱，其次是否有这么多客流量，地铁是否能盈利，至于说高架，至少绍兴市区没什么地方需要造，P大的地方，造高架说是在还不如吧环城路搞搞好，把现有的路维护的好点，还有规则，比如搞搞单行道，这样来的更实际，更省钱
楼主你错了，支持的，一般是见过世面的，凡走过国内、外有地铁的城市，地铁方便、快捷是真正体会过！
非也，以绍兴人的尿性，支持地铁的是地铁经过他们家小区，不支持地铁的是地铁不经过他们家小区
先造高架再造地铁。这两年机动车数量高速增长。现在不造以后反而更添堵
我是反对造地铁，但不反对造地上城市轻轨
说真的，造地铁又不花你的钱，反对的搞得自己是纳税人似得。
发展公共交通是趋势，不管是从环保角度还是缓解交通压力的角度公共交通才是最好的选择
公共财政就是一块蛋糕
分给这个多了，那个就肯定少了
分给轨道交通的多了，分给科教文卫等等其他的必然就少了
除非你用民资，哪怕就算是P2P目前的形势都不乐观
至于普通百姓能不能分到蛋糕，举个例子吧，比如说当年绍兴县幼儿园学费减免
这将深切的影响到每一个人，而不是说TA造与不造你都拿不了一分钱、都不花你的钱
你们2派吵什么吵，，，，，，我建议造飞机场，东南西北各建设一个，这样跟国际接轨，以后国家跟国家打仗，也跑的快有飞机坐，地铁高桥以后被一炸，人怎么跑，我的思想是不是更先进，你们都看不到后面
地铁只方便了沿线的居民，家和单位都在地铁附近的人，毕竟少数，现在有车的人除非家和单位都在地铁附近才会舍弃开车上班。所以现在主要是造东西、南北两条高架，把穿城而过的车引导出去。
确实，杭州，上海，宁波等地，以前没有地铁和现在有了地铁后。确实方便了很多。所以我还是支持的
以前在杭州上班深有体会，有地铁坐绝对不愿意开车，更别提做公交车了