有网友播报，嵊新两地间将开区域公交，取道嵊新大道，采取3元一票制。柯桥和上虞两地都是经济发达地区，又是绍兴的所谓“大市区”，何时才能够开通区域公交啊？
对“大绍兴”政府部门应该有所作为，个人觉得，“大绍兴”首先应有“大交通”概念。绍兴县和上虞市撤并已有好长时间，柯桥和上虞两地至今往返仍然不方便。这是什么事啊？？
柯桥市场强，上虞三产强，相信两地人民都有频繁交往的愿望！！
别急嘛。
柯桥和上虞开通直通区域公交，对两地经济和社会发展肯定大有好处！！绍兴的领导真的应该重视了！！！
柯桥和上虞开通直通区域公交，对两地的经济和社会发展进而推动大绍兴发展，肯定大有好处！！绍兴的领导真的应该重视了！！！
一步慢步步慢，时间不等人啊，朋友！！！绍兴需要持续快速发展，才能赶上人家！！！
绍兴到上虞到柯桥公交车早有了啊！
楼主意思是公交式样、车票便宜点！
公交式样是对的，最好是快速公交，直达的那种。车票么，能够便宜最好，市场价格也行！
我说的是要开通上虞到柯桥的直达公交车，这样上虞、柯桥、越城三地之间便可以形成一小时公交圈！！
路上不停靠的哪种？
要求真当勿高！
转车也很正常
你柯桥人想去上海就开通直达上海，你想去北京就开通直达北京，
楼主，您好：
感谢您对我们公交事业的关心支持，柯桥上虞间暂不开通直达跨区公交。目前柯桥至上虞的道路只有104国道全线贯通，柯桥前往上虞可乘坐166、68路至迪荡始发站换乘7路或7A路，从现有客流来看，已基本能满足乘客出行需求。随着路网建设的推进，我们将根据乘客出行需求、《绍兴市区公共交通规划》中的线网规划，适时开通更多的线路。
规划中是要群贤路全线贯通开通BRT
168快速路网体系一旦建成，柯桥上虞那还是不是分分钟的事情啊！公交优秀发展有赖于快速路网体系，大家等着吧，大绍兴不再是一句空话！
该建议好，顶一下。
这年头咱小老百姓很无奈啊！
小小的绍兴连一小时公交圈都形成不了，真是无语！！群贤路不通可以想办法让其通啊，现在上虞、柯桥都属于绍兴大市区了，这点问题协调解决还不是小事一桩，就看想不想做了。要多为老老百姓考虑啊！！
柯桥前往上虞可乘坐166、68路至迪荡始发站换乘7路或7A路，从现有客流来看，已基本能满足乘客出行需求。
看到这个我更加无语了，你们可以坐车试试，转来转去要多长时间！！好多人只能想其它办法解决两地往返问题，毕竟时间也是成本啊。现在柯桥前往上虞可比去上海还要不方便，反过来也一样，真是站着说话不腰疼！！！
最好是，要不，也可以站头少设！
希望市运管局把眼光放开阔点，要跳出绍兴（老市区）看绍兴（新市区）。
楼主情绪有些激动。但是我支持楼主。政府都是拍脑袋就决定了。取消了柯桥火车站到上虞的班车，萧山到嵊州的招手车本来可以坐的，但是现在104国道柯桥段在修路，司机不愿意往这段开，现在能坐的就是绍兴北到上虞的高铁，但是班次不多。公交车时相当不方便，班次少，柯桥到绍兴的要等，绍兴到上虞的还要等。回来又要这么等，一天就只能坐坐车了。对于每天往返柯桥上虞的是相当不方便。
好像已经通了吧··
主要是现在私家车多了，乘公交车的人也不太多了，所以迟迟未开通呀！
朋友，如果真有了直达公交车，我想开私家车的人可能会越来越少，相反，乘公交车的人会越来越多。开私家车成本大，节省不了时间，而且还得自己驾车开，费力气。