在中兴路与凤林路交叉口，北向南设了二个掉头车道，而直行车道也只有二个，难道在这个路口有这么多的车子要掉头吗？反正我开了几次根本没看到有车子掉头啊，而直行道上排了老长的队，二个掉头车道上一辆车子也没有啊，难道你们的眼睛都是看不到的么，
楼主：
您好！首先感谢您对公路管理工作的关注，您所提及的“关于绍三线凤林路口由北向南减少左向掉头车道的相关建议”已知晓，并作如下回复：绍三线凤林路口北向南共设五个机动车道，其中三个车道为直行车道（含BRT车道），两个车道为左转向掉头车道，过红绿灯后为三个直行车道（含BRT车道）。如您建议减少转向掉头车道改为直行车道，那转向掉头车道直面中间绿化带，会造成改造的直行车道与原有的直行车道进行交替直行，相互争抢路权，存在安全隐患。为此，根据目前路幅布置现状，绍三线标线设置基本合理。
感谢楼主对公路工作的理解与支持。
绍兴市郊公路路政管理大队
2015年8月28日
因为左边的路还没造好
估计是因为前面的路去掉个专用道也只有两个车道了，我倒觉得这样挺好的
因为过了路口，直行也只有两个车道。如果北口设立3个直行车道，过了路口有穿插的车辆，反而不利于通行。
麻烦看清楚，是掉头不是左转啊
这样倒说的过去
是啊，等路造好了，其中一个要变成左转
这样倒也说的过去，问题是绍兴的哪个政府部门什么时候有这样超前的规划了
说得好，哪么群贤路与绍三线的交叉口，群贤路东向西有三个直行车道而对面只有二个车道 怎么解释，
第一个左转掉头车道是马路拓宽以后再去开辟出来的，那时候第二车道是可以直行的，只能说规划部门一拍脑门决定的
应该是为风林路东延预留的左转道吧，
反正前面客运中心路口还是要排队，哪个路口排队的问题，结果是一样的