柯桥公交车跟市区公交车很大的区别


平时常常坐公交车,路线坐的也算挺多的了。然后发现一个挺有意思的现象,就是感觉每次坐柯桥方向的公交车,驾驶员司机不管是哪个站点,就算是非常非常偏僻的,没人等车或者没人下车的,都会开进站台去,然后又会停顿一会会再开出车站。然后市区的公交车要是偏远的站台没人也没人下车就会过站了。不知道是不是因为有不同的制度,所以不一样。

没有吧,我坐111路从来不停

楼主可能对市公交某人有意见吧,我总感觉市公交是很好的,没人上下还停介毛。

没人上下站站停,楼主又会说驾驶员有毛病,浪费他的时间。

这要看公交司机,杭州的公交车司机是不管有没有人有站必停

站台没人还去停一停靠一靠纯属有病,得治

柯桥公交每次都开车特别霸道

当年乘66、77的时候,早上七点多的胜利路上,县公交的司机们为了赶时间,明明有人在站台边准备上车,不也照样呼啸而过。以点概面地挑拨下,楼主您辛苦了

杂谈版块的主要意义:挑动两区斗嘴,发展网络喷子…很难看到正能量

站台没人司机肯定是不会停靠的,要不就是有人下车,柯桥我就不知道了。

但是就凭市公交没有给东浦配置公交线路就没有什么优点可以说了。主城区街道竟然让郊区县城负责公交运营,柯桥还不管东浦。

你怎么可以不知道呢,柯桥区平水、稽东、王坛都配置始发公交到城区,还配置了二级公交。怎么你们还不领情呀

柯桥公交我坐几次难道也有发言权啊?没二级公交怎么去镇上你让农村人。

公交这么次的东西怎么能配置给东浦,怎么也得配直升机场

严重同意