年，随着新一轮科技革命在全球掀起的创新热潮，催化了一系列先进公路货运技术的发展与成熟，无人驾驶技术新能源物流车技术轻量化技术装卸搬运技术和车联网技术，持续推动公路货运行业向智能化绿色化供应链化等方向发展，成为公路货运行业迈向升级版的关键词。进而使得零担快运市场竞争加剧，整车运输市场日益集中，零担专线市场加快抱团取暖，城配运输市场成为行业增长热点。环渤海物流网
进入年，由于受到经济增速放缓及货运需求减弱的影响，原来高速增长的货运需求持续放缓，再加上产业布局调整与运营模式优化影响，传统的大范围大批量规模化调拨改为区域性小批量多频次配送，公路货运需求增速在接下来发展中将增速放缓，市场竞争也会更加激烈，倒逼行业进行加快调整转型。
月日-日，年(第五届)全国货运物流行业年会在北京召开。中国物流与采购联合会副会长贺登才在致辞中预判了十四五物流发展：(一) 物流强国建设;(二)企业能级提升;(三)物流枢纽网络;(四)产业物流融合;(五)生活物流升级;(六)国际物流布局;(七)供应链创新应用;(八)物流智能化改造;(九)减轻环境负荷;(十)治理能力现代化。并表示这些全面覆盖了公路货运行业当前面临的政策亮点和行业热点问题，以及下一步物流强国建设的重点方向和行业企业政策诉求。
国家发改委经济贸易司副司长张江波指出，公路货运高质量发展，可从三方面理解：一是从产品服务来看，体现在两高，即高质量高效益;二是从装备设施上看，体现在两化，即标准化单元化;三是从发展动力来看，体现在两新，即新技术新模式。在推动公路货运高质量发展的历史进程中，新技术和新模式，仍将发挥重要的作用。
他透露，目前国家发改委正在研究实施启动年的国家物流枢纽申报工作，委托中物联组建国家物流枢纽联盟，同时开始研究制定年到年国家物流枢纽网络建设实施方案。
针对网络货运，交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源表示，道路货运行业高质量发展的目标和思路，可以概括为个字：组织集约运行高效运营安全绿色环保。对于网络货运的发展，企业需要关注四点：物流降本增效保障运输安全确保税务合规和拓展增值服务。明年应重点关注网络货运新业态货运标准化危货管理城乡绿色配送司机之家。
iot大数据云计算ai等信息技术在货运物流领域的应用日益广泛，传统货运企业加快拥抱互联网，‘互联网+货运物流模式在造新业态，产业数字化转型日益明显，这些都将深刻改变传统货运物流的运作方式和商业模式。
在会上，德国国际合作机构能源交通总监戴尔福斯针对物流行业的数字化转型发表了个人看法，他表示，在全球范围内，我们都能看到数字化突飞猛进的发展。利用数字化以及带来的先进技术，可以进一步优化道路线路设计，从而减少闲散或者说空置的这些运输路径，以及空置的集装箱。这些选择不仅对私营行业而言需要考虑，也需要政府部门和公共部门大力支持。
《货运物流行业报告》发布，展望大趋势
会议期间，中国物流与采购联合会研究室主任周志成发布了《货运物流行业报告》。该报告指出，年货运行业下行压力加大，主要是因为燃油费路桥费司机工资依旧是公路货运的大主要成本：
第一年月日其正式施行国六燃油标准。年起，部分城市陆续开展排放车辆;第二从年月日其调整高速公路货车通行费计费方式，统一按车(轴)型收费。没有安装obu装置的车辆不得享受etc%的优惠。第三司机工资成本持续上涨，近三年连续上涨%-%。
同时，报告也指出，随着国家相关政策的调整，公路货运结构加快优化。根据中物联第三批星级车队数据显示：主要承运货物前三位分别是快递物品百货大宗商品，占比平均超过%，分别为.%，.%和.%。加上紧随其后的快消品电商物品，快递电商货源百货快消货源大宗商品货源分列货源前三甲。
在公路货运市场格局逐步转换及消费需求转变下，货源结构日益从大批量少批次向小批量多批次转换，传统整车业务被零担业务蚕食，专线大票零担被小票快运零担分离，市场格局加快转换。
报告还分析了导致公路货运行业变革的因素，主要源于个方面：第一技术，装备技术大型化厢式化单元化信息技术现代化机械化智能化平台经济共享化;第二市场，包括经济发展配送时效配送网络的可视化透明化等;第三政策，包括营改增政策高速公路按轴收费超限超载治理公转铁环保等。
针对年公路货运的市场发展展望，报告指出了大趋势：
)公路货运市场货源增速放缓需求升级;)货运市场朝着市场组织化集约化方向发展;)货运企业效率化精细化持续提升;)货运行业更加数字化平台化协同化创新;)货运场站公铁多式联运拓展方向;)行业政策环境日益改善。
会议最后，举行了年公路货运行业年度颁奖仪式，表彰了年中国公路货运行业金运奖年度贡献人物年度杰出经理人领军品牌最佳实践社会责任贡献优秀卡车司机优秀服务商等奖项，举行了第三批中国公路货运星级车队授牌仪式。
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作者：亿欧网-珍珍