不以罚款为警示的安全带，才能系上安全
据媒体报道，全省高速公路正式启用不系安全带违法检测系统，对未按规定使用安全带的违法行为进行抓拍，被抓拍到的违法驾驶人将被处以罚款200元扣2分;乘坐人员未按规定使用安全带的，将被处以50元罚款。副驾驶座上乘客未系安全带被抓拍，高速交警表示，认定主体一般是机动车所有人或管理者。
这则新闻让我们看到了几个积极信号，一是全省的高速公路将重拳打击不系安全带行为，全程抓拍，从严处罚，不给违法驾驶员以半点侥幸;二是处罚实行“株连模式”，乘客不系安全带，乘客或车主、管理者将被处以50元罚款，驾驶员有没有做到提醒与监督成了一种法律责任。
《道路交通安全法》第五十一条规定，“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带”，同时对不系安全带行为作出了处罚规定。由此可见，驾乘人员在行驶途中自觉系上安全带是一种必须履行的法律行为，违反就是违法，违反就得受罚。这是法律层面对如何系好安全带的注释。从安全层面而言，系上安全带是驾乘人员自我保护的必需，许多惨痛悲剧都证明了安全带就是生命带的事实，为了自己的生命安全着想，即便没有监控抓拍没有罚款扣分，也应自觉系上安全带。
然而在现实中，不少驾乘人员安全意识淡薄，或贪一时之便，不系安全带开车乘车行为频现，这是对生命安全的漠视，是对生命安全与法律缺少敬畏的表现。当然，有些驾驶员本人已经养成了自觉系上安全带的习惯，但对于副驾驶座的乘客多半碍于情面难以启齿要求系上安全带，导致乘客不系安全带现象较为普遍，那么，如今的处罚“株连模式”足以让驾驶员坚决对乘客不系安全带行为说“不”了。一个人的违法行为，两个人的责任共担，自觉筑起生命安全的防护栏，这没得商量。
明明是利己利人的好事，偏偏要靠监督处罚机制来约束与促进，明明是自我保护的安防措施，却要靠罚款扣分来警示与落实，这说明我们的法治观念还比较淡薄，依法守法自律自警的意识还有待提高。同时也给其他执法部门与监管部门提了个醒，即便是有利于民又涉及民众切身利益的工作，也需要防范与生俱来的惰性，通过法律的严格执行与管理的外力推动，才能达到预期的高度与目标。
不以惧怕罚款为目的系好安全带才是真正的安全保障，不以罚款为警示的安全带才能成为一种自觉行为。罚款不是目的，纠正才是真谛，我们不必对抓拍与罚款耿耿于怀，那只是一种善意的规劝与调校而已。
这下---嘿嘿--全省的罚款--大大的了-------------
交通违法事关生命安全，罚款的力度能否大点？重点？严厉点？否则生命不可能安全，生命不可能得到被尊重！
人家再三提醒了，自己作死被罚，怪不得交警了。
反正我和家人现在已经习惯了，上车就系安全带，不管低速高速。
哪怕市区也都系。
死神身边回来的飘过~~
罚款都不能让你们系上安全带难道用心里鸡汤就能感化你们了？！
个人认为乘客不系应该和驾驶员不系一样的处罚，而不应该用不同的标准，同时还要追责驾驶人员
前几天压线被扣分罚款了，现在不礼让行人也要罚款。苦也！！！
不系安全带不会开车
进市区没特殊情况我一般都是坐公交
上车第一件事就是系安全带，安全出行
“明明是自我保护的安防措施，却要靠罚款扣分来警示与落实，这说明我们的法治观念还比较淡薄”
这应该说明的是安全观念太淡薄，恰恰相反，靠罚款来让人系上安全带，是法治的滥用。
罚款就是法治的滥用，都说国外素质好，但却都是只看一面，看不到国外违法所要承受的巨大代价。
人的素质不是光靠教育，仁政就能出来的，是要靠传承，靠铁血政策养成的习惯。
国内为什么做不好，一是政府执法不严，二是违法成本太低。
这是法律不是道德范筹，法就是强制的。