104国道5路车站门口往东，隔离机非的绿化带，一直连绵到红旗道口，中间没有缺口。如果有非机动车从5路车站门口去柯华路，不得不走在机动车道上，长度有100多米。
交警出通告了，要对柯桥的非机动车和行人违反交法的现象进行整治，请问，因这样的道路环境而违法的，或出车祸的，应该是谁的责任？
现在柯桥交警对非机动车的严打政策 好比是
学校发了一套10元的劣质短袖校服给全校男生，却硬要男生穿出冬天的效果。
貌似5路车站保留了下来
建造这个绿化隔离带的和验收的业主到过这个现场吗？
交警队回复，这是历史遗留问题
这个不是交警的问题，是交通局 或建设局的事。
眼睛瞎了，或没有看见
向前再绕回来啊。
这个上次我也跟一个穿警服的在现场踏看地形的人反映过;那人还说知道的,9月底到现在了还是老样子,忽悠老百姓不说危险才是大事.真要到死人了才去想办法吗
交通局 和交警 公路局和 运政 建设局 和城管 嗨歌有没有感觉可以合并的节奏。。。。重复了又推诿不管是
绿化带开个口子，他们要专家论证过，开会研究过，还要招投标。
还要烟酒双讨过
还有些路段（例如笛扬路世纪联华前面那条路）两边机动车都停满了非机动车道，请问我们非机动车不走机动车道，走哪里？
这没有问题呀
交通设计部门不作为的原因
柯华路和104国道路口，西往东非机动车道的绿化隔离带从5路车站门口到红旗道口，一长溜没有缺口，非机动车钱清方向过来的想拐入柯华路的，不得不提前在5路车站开始提前走机动车道。这没问题？
，是个问题
车流量大路面窄的地方，占用非机动车道划停车位，而宽敞的地方反而不画车位。
在处理非机动车和行人的时候,应该同样要严惩机动车违法行为
补充一点，5路车站旁边还有一家修车店，不时停着几辆大货车在修（大货车停在非机动车道上），真是苦了我们骑电动车的，非得往骑到汽车道上骑。
这边真是个三不管地带啊
这个贴子有关部门会关注吗?
这个路段是这样的，要不你逆行，要不你走机动车道，反正都不好走，穿个马路像打游击，瞧个空，快速穿过，双眼还得紧盯来往的汽车，那儿过往的汽车都是好样的，开得快得很
我想下周开始应该先是劝告和警告吧，过个半个月再开始实施处罚，那样处理起来会比较好。那些交警同志都要出来上岗了。
柯华路向南延伸这个路口迟早要开的
迟到啥时?早到啥时?
问题木牢牢