80万上海小伙伴都在看↑
▎合作联系qq：1928382886
▎来源：上海百分百（news310）、上海发布、网络
上海日新月异
再过一个月
即将迎来2018年的上海
又有哪些规划让人兴奋不已？
快来看看你所在的区
2018年又将有哪些好事发生？
浦东新区
浦东作为上海非常重要的城区，面积占上海的五分之一，人口是上海的四分之一，创造的经济总量占上海三分之一。
2018年浦东将在这几方面发力：
张江将建成一个科学特征明显、科技要素集聚、环境人文生态、充满创新活力的科学城。
这里将建设一批大科学设施群，如光源、超算等；这里将建设一批研发转化、认证服务平台；这里将建设一批提升城市功能的项目，像图书馆、科学会堂等；这里还将推进一批基础设施和生态项目、产业项目，比如华利中心等；这里还将推进一批重大能级提升产业项目，比如中芯国际、华立微电子等。
浦东已形成了服务业为主体，战略新兴产业为引领，制造业为支撑的现代产业体系。未来将着眼于创新驱动，以深化改革开放为动力来进一步推进产业结构优化跟能级的提升，将利用好自贸试验区建设和科创中心建设这两个国家战略。
浦东新区从今年开始推进家门口服务站的建设。在这个家门口服务站，你可以很方便地修伞、修鞋、磨刀、看病，甚至孩子的家庭作业复印都可以在这里完成。
浦东已成立了海外人才局，欢迎全球各种人才到浦东工作。当中也有一些外籍人士永久居留制度的创新，也有外籍人士毕业以后就业问题的制度创新。
黄浦区
黄浦区，全区面积为20.52平方千米。截至2016年，黄浦区户籍总人口86.12万人，常住人口65.62万人。
2016年，黄浦区实现地区生产总值（gdp）2019.16亿元，比2015年增长8.0%。
2018年黄浦区将在这几方面发力：
推进旧区改造
黄浦的旧改任务量非常大，到去年年底，黄浦的成片旧里还有230多万平方米，二级旧里以下房屋还有100万平方米左右，还有7.8万户居民“拎马桶”。
老城厢二级旧里以下房屋非常集中。有些地方要征收，但有些地方目前还没有征收计划，或者需要保留保护。不征收的地方，老百姓的基本生活条件要解决，如安装卫生设施，重建厨卫功能等。
教育事业发展
黄浦的教育底蕴非常深厚，百年以上的学校有25所。这些年，黄浦区一直在努力推动教育优质化、均衡化发展。
现在学生最大的瓶颈就是创新意识、创新能力不强，黄浦区通过与同济大学合作，筹办同济黄浦设计创意中学，以此为试点，推动创新教育在全区推广。
黄浦滨江的规划
黄浦滨江正在提升，问题要一个个解决。最大的问题是，南外滩原来是一个生产岸线，很多功能是为城市生产包括基本运行配套的。现在要贯通，要把生产岸线置换出来，变成市民观光休闲的生活岸线，这当中的难点将一个个解决。
现在已经完工的南浦大桥到卢浦大桥这一段很有味道，特别是“串珠成链”的绿色生态景观以及穿插其中的各类健身休闲活动场地，在这个地方漫步是一种享受。
打造商业文化
黄浦的商业在上海举足轻重，这里有“中华商业第一街”南京路、高雅时尚的淮海路，还有新天地商圈、豫园商圈。这几年实体商业受到电商的冲击影响，正在经历转型的阵痛期。黄浦区因势而变、主动引导，通过政府和商家的良性互动，共同推动黄浦商业转型。
静安区
2015年10月，国务院批复原闸北、静安两区“撤二建一”，设立新的静安区。全区总面积37平方公里，常住人口110万。
“静安”因境内古刹静安寺而得名，地处上海市中心，历史文脉悠久、城市环境优美、商业商务发达、创新活力迸发、信息交通便捷，是上海对外交流的重要窗口。
2017年，静安区复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号。
2018年静安区将在这几方面发力：
缓解南北高架拥堵
上海交通最堵的地方就是南北高架，南北高架最堵的地方就在静安的内环到延安中路这段。
在建两个新的通道，一个是北横通道、一个是南北通道。北横通道从杨浦一直到长宁，跨过整个静安，其中非常重要的一个功能就是疏导天目立交桥交通。
而在南北高架两边，正在建设一些平行的疏解路。今年7月1日南北通道一期从宝山过来到中山北路这一段已经开通了，拥堵已有一定的缓解。现在正在建设二期，就是中山北路到新客站北广场，年底即将开工，计划两年之内建成。下一步还要规划打通东面的平型关路，缓解一些拥堵的压力。
推进高新技术产业
市北高新产业区已成为静安的一张亮丽的名片。对接上海建设具有全球影响力的科创中心，未来静安区有两个聚焦，一是聚焦市北，第二是聚焦“双创”。
建设“美丽家园”
这几年静安区一直在推进住宅小区综合治理，原闸北2015年起开展“美丽家园”建设，原静安近年来在实施全项目修缮。“撤二建一”后，“美丽家园”建设实现了新静安“全覆盖”，同时从小区向街区延伸、向楼组延伸，着力解决居民急难愁盼问题。
苏州河两岸文化联动
静安的苏州河上已经有11座桥，将来要达到18座桥，昌平路桥今年开工，明年将建成。
同时，整个苏州河岸的规划，是把老的历史保护建筑留下来，用其他空间来规划。靠四川中路，海宁路以南，将建10.5公顷的绿地，相当于一个半复兴公园，目前已经在建，三年内就将完工。
苏州河两岸还将打造人文、休闲、创业的集聚带，不只是车行，人也要走。
另外，在苏州河边将建一些艺术馆。
提升静安教育
静安区优质教育资源很多，南面有市西中学、一师附小、第一中心小学，北面有市北中学、市北初级中学、闸北实验小学等。
未来，还将多建好学校。静教院附校扩建工程上个月已开工，完成后招生数将翻一番，达到45个班级。
第二就是学区化、集团化。现在正在打造“八大集团”，到今年年底，学区化、集团化的比例将提前达到60%。
虹口区
虹口区，全区总面积23.45平方公里，下辖8个街道。
虹口十三五规划的重点是功能区规划：
南部的北外滩功能区
中部的商旅文体功能区
北部的科创功能区。
2018年虹口区将在这几方面发力：
旧区改造
虹口的旧改难度很大，这些年区委、区政府坚持一张蓝图干到底，一棒接着一棒干。过去五年近10万人搬离了棚户区，现在大概还剩下70多万平方米、2.8万户，预计再有5年就可以完成旧改。
交通规划
未来，将辟通曲阳路，拓宽海伦西路，预计2-3年内可以实现通车。
虹口现在有5条轨道交通线路，在规划中还有两条线路，一条是19号线，一条是20号线。
北外滩发展
提篮桥历史文化风貌区就在北外滩地区，这里有下海庙、提篮桥监狱、犹太难民纪念馆和白马咖啡馆等历史文化建筑。
这里将打造以“海上方舟”为主题的特色文化区域，形成商旅文博功能，会有一些博物馆、艺术品展示馆、特色餐饮酒吧和精品酒店。
北外滩集聚了航运企业4300多家，功能性机构30多家，这个区域已经成为我国甚至亚洲航运要素最集聚的区域之一。
在金融方面，北外滩跟陆家嘴、外滩错位发展，现在有1400家金融企业和机构，重点突出财富管理特色，管理资产规模达到4万亿元。
今年虹口滨江贯通之后，为北外滩的品质提升提供巨大支撑。从外白渡桥过来，一步一景，市民有了一个非常好的休闲空间。
杨浦区
杨浦区不仅拥有中心城区里最长的15.5公里的白金滨江岸线，经济实力也十分强劲，杨浦坐拥上海四大城市副中心之一的江湾五角场；上海第三代国际社区新江湾城；产值丰厚的环同济知识经济圈；世界500强汇集的大连路总部研发集聚区以及东外滩。
2016年5月，被国务院确立为大众创业万众创新示范基地。
2018年杨浦区将在这几方面发力：
杨浦滨江的未来
这里将打造“滨江国际创新带”——就是在整个杨浦滨江沿线大力发展总部经济；同时引进更多的创新组织、创新平台、创新企业、创新中心，让更多的跨界和无界的人群近悦远来；第二是要打造后工业未来水岸。
杨树浦路沿线开发
整个杨树浦路五公里长，1869年就建成了，百年工业文明由此而兴盛。
未来要做三件事，一是修旧如旧，更好地延续城市文脉；
二是活化利用工业遗存，同时植入更多科创和文创因子；
三是传承，传承家国情怀、工匠精神。
住在杨树浦路边上的市民，目前遇到的出行不便利、灰尘较多的情况，还要再忍耐一段时间。
到2020年12月，杨树浦路改扩建工程将正式完成。
杨浦大桥旁边的永安栈房，前不久杨浦区与商务印书馆签订战略合作协议，商务印书馆旗下的涵芬楼将以另外一种方式在永安栈房中重新亮相。
杨树浦水厂，是1883年建成的非常有特色的水厂，在杨浦滨江上架设了钢木结构的栈道，一方面可以看到江景，另外一方面可以感受百年水厂特色。
教育事业
杨浦区是教育大区，近年来着力推动集团化办学和新优质学校集群发展。
目前杨浦区已经组建了13个教育集团，覆盖的义务教育阶段的初中和小学达到了66%。
未来，市东中学和市东小学将整合起来，组建成12年一贯制的市东实验学校。
唐家塔地区规划
唐家塔作为今年市级重点整治区域，在源泉路边上将建设4000平方米的绿地公园，同时建设200米的步道。周边的居民群众下班后、双休日，都将有地方可以走一走，看一看。
徐汇区
徐汇区总面积54.93平方千米，境内铁路、航道、立交、高架道路纵横交错，是市中心进出闵行、奉贤、浦东新区、金山、青浦等区和江、浙、闽、赣、皖等诸省的交通要道。
2017年11月，获全国文明城市光荣称号。
2018年徐汇区将在这几方面发力：
打通断头路
中环线建设时，漕宝路和宜山路实现了贯通，但当中的道路没有贯通。目前正在建地下隧道，2019年将投入使用！
徐家汇体育公园
徐家汇体育公园，目标是变成跑步胜地、自行车环行圈。
另外，还要保留精品赛事，把万体馆重建成能够举行nba比赛的世界一流场馆。
衡复风貌区
这里的房子都是七八十年高龄的，未来要做好几件事：
第一，对这些房子进行持续修缮保护；
第二，把不规范的过度经营通过一定的措施引导出来，配置老百姓需要的公共服务；
第三，“活化”。空城没有意义，这里照样有居住功能，照样有市民生活，但要注重品位特征，而不是野蛮经营。
徐汇滨江
到今年年底，徐汇滨江8.4公里将全线贯通。贯通以后，将管建并举。原来是硬件为先，现在是软件比硬件更重要。
普陀区
普陀区是上海市西部的水陆交通要道，以境内普陀路而得名。19世纪末叶，中外商人凭藉吴淞江水运之便，纷纷在两岸兴建工厂，促进了境内经济的发展，逐步成为上海著名的老工业区。
截至2016年，普陀区实现地区生产总值（gdp）926.14亿元。
2018年普陀区将在这几方面发力：
桃浦的未来
未来的桃浦，将实现脱胎换骨式转型升级，成为中心城区转型升级的示范区、上海科创中心重要承载区之一。
桃浦智创城控详规划和26项专项规划已经编制完成。今年年内将完成核心区4000亩土地收储，明年上半年4400亩土地收储全部完成。生态、土壤和地下水的修复同步开展。
批发市场转型
普陀地处上海中心城区西北部，是物资进出的交通要道，历史上形成了大量的批发交易市场。
普陀曾经有106个批发市场，去年年底减少到27个，今年年底将减少到13个。未来还将继续推进市场转型，有些将打造成为产业高地，有些将作为服务老百姓的公共绿地、文化体育设施等，有些可能转化为租赁住房。
老城区配套规划
目前全区有33条断头路，未来将启动19条道路辟通工程。跨苏州河桥梁17座，规划研究增加9座，“十三五”期间实施2座。
在现有5条轨道交通的基础上，未来再增加14、15号线。未来还有北横通道、快速化改造后的武宁路，老百姓出行状况明显改善。
长宁区
长宁区位于上海中心城区西部，区内有延安路高架、内环线、中环线、外环线和轨道交通2号线、3号线、4号线、10号线均通过区境。虹桥国际机场位于区域西部。还有国家级开发区虹桥经济技术开发区，上海最集中的涉外高标准住宅商务办公综合区古北新区。
2017年，长宁区复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号。
2018年长宁区将在这几方面发力：
城市更新
愚园路的城市更新已经做了3年，现在还在过程中，未来将成为艺术生活街区。
新华路的更新计划也已制定，包括市政设施改造、周边环境整治、每一个弄堂口的细化美化。武夷路的城市更新也在着手准备，整体设计方案已做得差不多了，预计2020年10月完成。
中山公园规划
修建中山公园门口的地下空间，建成以后将增加停车设施。中山公园的大门也将重新改造，恢复到100年前很漂亮的门口形态。