绍兴是小学生搞交通规划，没有立体交通的概念，整个市区没有人行天桥，好不容易造了几座立交桥，下桥就是红绿灯，立交桥成了停车场！此外成本最省、维护最方便的涵洞式立交是上世纪建设的，看看萧山！！
呵呵，是啊，绍兴交通没什么变化，就是几条老路修修补补
绍兴是老城弄起来很麻烦的
绍兴没必要造立交的，要不楼主你提几个方案出来给市规划局的领导参考一下。
萧山是副省级城市，怎么能比？
绍兴老城区螺蛳壳大的地方不需要立体交通.用不着也用不了.绍兴目前要做的是把二院,妇保搬出来,北小,一初动一动.等真形成了大绍兴的格局,再来考虑立体交通吧.
把规划局的领导班子彻底换掉，可能绍兴的立体交通才会有超前谋划了，你看北复线仅仅短短一段从钟家湾到解放路拓宽，整整搞了2年，等完全完工估计又饱和了，这条北复线应该地处老城以外，毫无疑问该建高架的，但小农经济严重的绍兴市规划局就是跨不出这一步！
绍兴不是早就有立体交通了？八字桥就是最早的立体交通。
中国足球队夺得世界杯冠军时绍兴立体交通正式建成使用
楼主，昌安立交桥是浙江省第一座真正意义上的立交桥。
楼主应标为绍兴什么时候才有交通畅通的时候！畅通了没立体有什么关系可来为了好看？
戴乌毡帽穿西装的大有人在，目前的交通流量，不搞立体交通，能通畅？！
柯桥104国道马上高架
街道的人行天桥，在上世纪八十年代就有了，解放路东街口，因为影响古城风貌被拆了。另外象迪荡隧道、众多立交桥都 属于立体交通 范畴。
小绍兴要什么立体交通
应该不会太快吧！
大家的脑子，其实都不是自己的，都是在人云亦云。
立交桥当然好，但成本太高，其实平面立交桥最实用。
在十字路口外面最造一个圆马路，此路口全面禁左，交通立马顺畅起来。
一个平面立交能顶半个立交桥，但造价却几乎为零。
只要转变一个思想，交通立马好转。
开玩笑。萧山是区。怎么可能副省级，整个杭州也才副省级。
强力引进人才，土著人办不了现代事
说好的人行通道规划，高架规划，都去哪里了？
是的，真要造立交、高架，噪音污染怎么解决？住高架边上的居民肯定要反对
绍兴二院本来就是县里的，搬到柯桥来吧。
面子工程的立体交通 要它干嘛？
做好公共交通才是王道