近日，宁波至余姚(宁波代管县级市)的直达城际铁路开通试运营。
据介绍，该线是利用既有普速铁路的闲置运能进行改造，开行时速160公里的8节车厢动车组，线路全长48.7公里，用时35分钟，日暂开行8对，但投资仅需5.7亿元，每公里1200万元左右。
按计划，未来宁余城际铁路的二期将会延伸到87公里开外的慈溪，并且视情况增设中间站点，方便市民出行。
洛湛铁路，准备好了么？
（小编配图）
信宜站就那个位置根本没人想去搭，在山里面，交通极不方便。
站前片区正在开发，路网建好后，其实与信宜现有城区很近很方便的
我之前己讲过将洛湛茂名段电气化，从茂名东站连接到梧州，这样茂名就有北上的动车了，可解决信宜、高州人民的出行需要，也打通了茂名南北大动脉。茂名东也能连接即将建设的博贺疏港铁路。
天天运椅子也只有gcd能做到
萧甬铁路（杭州到宁波的普速铁路，非杭甬高铁），本身就是双线电气化铁路，宁波也就花了钱买车而已，另外简单改造了余姚站，有个简易的迷你动车所，然后交给上海铁路局运营
茂名可以考虑，可以偌鉴做法，可以充分利用好现有铁路资源，是真正利国利民的大好事。
在山里面，自然会有山里人去搭！每个地方都要发展。我是鳌头人，不是信宜人。只是说句公道话
很好，充分利用现在的交通资源，激活茂北与茂南区域的经济活动，建议和呼吁市府认真考虑楼主的建议。
赞成，市领导不要把信宜当后妈养的，信宜是茂名的天然屏障