假若孝感通了地铁或轻轨，我捐出收藏的旧家伙做车站壁的装饰。武汉有地铁站就是在橱窗里展示六七十年代的旧东西，可惜我不久前把录放机和录放磁带还有影碟机都送给收破烂的了啊！大家有旧东西可别丢了啊！
很难
东西湖就物流和食品产业园，引不起武汉重视
武汉在大力发展东湖高新区
去年9月份总理还专程去光谷考察了
葛店应该会首先通地铁
孝感修地铁，就一定要指望武汉？？？
地铁是城市内部交通，不是城际交通，这与武汉重视不重视有什么关系。
孝感就不能自己雄起一次, 难道什么都靠抱武汉大腿？一心当武汉的附庸吗？
难道不能修1号线从孝感火车站起点，沿城站路到人民广场，大天桥，转槐荫大道向东，到汽车站，再到一中，到槐荫站，终到毛陈？？？
2号线则可以考虑孝感学院南门作为起点，经文化路，文化东路，乾坤大道，董永路，到孝感东站。
两条线在文化路与城站路交叉口换乘。 这该多好。
地铁或轻轨是城市内部的交通。 不要扯上武汉。 去武汉已经有城际铁路了。
做梦吧，醒醒！
以后并非没有可能。 但指望武汉地铁修到孝感不现实。
孝感自己就不能修城区内的地铁？
先把市区人口搞到300万，再谈修地铁。
地上跑得都没多饱和，单独靠孝感的力量在城区修地铁恐怕非常难
好大的口气
知道修地铁一公里多少钱吗？
还有后期运营成本，机车维护成本等等
孝感公交自己都吃不饱还修地铁？
有钱宁愿先修孝武大道、孝硚高速拉通，316.107外延线修好
可惜没钱
坐等半个世纪再在孝感乘地铁
估计你是永远到看不到那一天的
孝感市区公交都没多少线路还地铁？太天真了多大的城市？再说了！地铁的工程比城铁要大的多 孝感有这资金和力量吗？知道修地铁一公里多少钱吗？好大的口气。
孝感修地铁！！是不是搞笑？？？？
不是打击我们自己，大家看看，有几路公交车都吃不饱，还能修地铁么？
申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上；申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。
修地铁主要还是要看城市面积！和经济财政！修地铁一公里就是几个亿！洛阳芜湖地铁都已经开建了吧？都是非省会城市！我们省里宜昌跟襄阳地铁早已规划就等开建！不过上述城市地铁应该大多是高架。孝感也想建也不是没有可能。就看孝感有没有雄心！只是时间问题到2030年云梦东城新区闵集连成一片！那时候财力多的话！地铁轻轨不在话下！
申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：
地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上
全国比孝感历害的地级市有多少？除省会城市外，现在有几个地级市在修地铁，还是理性点好！
不可否认地铁有它的优势 但是造价高 孝感就这么大个地方 真是没必要 务实些好！
政府有钱了，说做就做。
还是等着武汉1号轻轨过来吧
洛阳，徐州，芜湖，包头都在修。这些都是普通地级市，不是省会，不是副省级。
徐州的很快就要通车了。
所以说，普通地级市修地铁并不是梦。
你说的这几个城市GDP都多少了？城区人口多少万？孝感的是多少？
不说别的，包头是内蒙第一大城市。洛阳、徐州从三国时候起就是大城市了，孝感那时候是个啥？
到地球爆炸的那一天孝感都修不了全程在地下跑的地铁。
不能这样说。 深圳以前还是个小渔村呢？孝感以前好歹是几千年的老县城。
说不定哪天武汉直辖了，孝感当省会呢？
到那时候，修地铁是必须的。
别做梦了，深圳的奇迹不是每个城市都有的，像深圳一样的小渔村多了去了，像孝感一样的县城同样多了去了。
武汉直辖了，省会也只会是襄阳或宜昌，不会是孝感的。
北京和天津还隔了一百多公里呢，孝感武汉才多少公里？
看来孝感50年难做梦
武汉要是直辖了，省会很有可能是孝感。
因为省里的公务员，家都在武汉，配偶可能也在武汉上班。 要是省会搬到襄阳或宜昌，省里的公务员晚上下班就不能回家，不能跟配偶在一起。
但是要是省会搬到孝感，坐城际铁路半个小时就回了武汉，开车也只要1个小时。 那么省里的公务员晚上就可以回到武汉的家里了。
所以省会搬到孝感可能性很大。而黄石，鄂州，咸宁等市虽然离武汉近，但是他们要是当省会，管理全省就要隔着武汉管，很不方便。
所以武汉一旦直辖，最大的可能性是咸宁划湖南，黄石鄂州划江西。 湖北省会定在孝感。
就说湖北吧，孝感能排得上老几？还是想想引进一批优质企业，解决就业，提高百姓收入，那才是靠谱的！修了条城铁就想地铁！还是醒醒吧！
孝感当省会，是你智商有问题还是国家智商有问题？
.孝感可以成省会的一那要有个条件划规武汉。