绍兴老火车站将重新繁华！轨道交通1号线火车站站片区城市设计初
北京时间 2017-4-12 15:25
根据轨道交通建设的相关工作要求，绍兴市规划局会同市轨道交通集团共同组织编制的绍兴市轨道交通1号线火车站站片区城市设计已完成初稿。
该规划委托上海市城市规划设计研究院进行编制，重点城市设计范围为绍兴火车站与大滩周边区域（约0.58平方公里），规划研究范围为：中兴北路—环城北路—环城西路—二环北路围合区域（约3.33平方公里）。
同时拟将绍兴火车站打造成为以市域交通功能为主、城际通勤交通功能和旅游集散功能为辅，集聚市域通勤、普通铁路、轨道交通、旅游专线、城市公交和水上交通等六大综合交通方式为一体的特色综合交通枢纽。
▲市域城际通勤列车各站点大致位置
该规划根据功能定位，提出了两个城市设计比选方案，均包括用地功能布局、交通组织、城市天际线分析等内容。
在交通枢纽逐渐外移、商业综合体又遍地开花的绍兴，火车站区块的重要性日渐式微，商业也渐渐衰退。本次规划有能否让火车站片区重新焕发光彩呢？你怎么看？
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责任编辑：国搜小威
交通城市功能
吹牛不上税
设计图谁画的。这么牛逼
要真的能像设计图显示的这么现代这么棒，那也是好的
http://www.sohu.com/a/133635603_669057
这个饼画的有点大~~~
火车轨道不移搞个毛线，只少把轨道高架
绍兴地铁什么时候到达各县市区
老火车站改造之际和1号线地铁建设之际，应全面考虑老城交通整体布局
1.老火车广场地下建造大型停车库为古城旅游集散中心服务
2.老城区不但要开通地铁，而且要趁建1号线地铁之际，开通建设解放路穿城隧道（建隧道不需要中央批准）和地下管廊（这个中央有拨款的），从根子上解决减轻老城路面交通拥堵压力，通过隧道建设，解放路可减少一个车道开挖府河，一旦府河开通，绍兴整个内河就全部贯通。
3.开通环城北路地下隧道，贯通柯桥高架，打开小城北桥与大城北桥的古城门户入口，
4.如有财力还要再开通中兴路地下隧道效果更好，拆掉昌安立交桥，恢复古城楼古城墙
通过隧道开通整个老城的交通压力彻底缓解，一心一意可以开发古城了
说得好，这几个地下隧道其实我没有几公里长，杭州已经开通了好几个隧道了
对的火车站下面做地下广场，下面可以停大巴车的
说好的17年年底风情线通车呢？
估计推迟了
有没有具体方案？？？