- 加工定制：是|否
- 类型：汽车故障诊断仪
- 电压：DC9-36V
- 工作温度：-20°C~75°C
- 品牌：中性
- 型号：C-OBD3
- 适用车型：08款后大部分汽油车
直插式obd功能：
远程诊断（acc状态、经度、纬度、gps速度、方位角、发动机负荷、水温、发动机转速、obd车速、发动机运行时间、蓄电池电压、空燃比系数、环境温度、节气门开度、每小时油耗、每公里油耗、obd里程、剩余油量）、实时定位、驾驶行为分析、保养到期提醒、里程油耗统计、车辆状态监控、车辆异常报警（拆除/碰撞/非法震动/超速等）、盲区补报、轨迹回放、
主要规格
天线
内置gps天线和gsm天线
led指示灯
gps（蓝色）、gprs（黄色）、obd（红色）
连接口
obdⅱ 标准接口
工作电压/电流
dc9-36v，60~100ma
内置电池
内置80mha聚合物锂电池
待机电流
低于5mah
机身颜色
黑色
机身尺寸
46mm x 44mm x 22mm
重量
39.5g
工作温度
-20°c~75°c
项目
同行业的解决方案
问题点
我们的解决方案
优势所在
acc检测电路
震动唤醒或不停地读取车辆ecu来判断
车辆电池过放，直接导致第二天无法启动车辆
根据原车启动后，蓄电池电压上升的原理来判断（发明、实用新型两项国家专利）
避免电池过放
里程计算方法
gps或obd数据叠加方法
里程数不准确
直接读取车辆仪表盘的里程数
准确的读取里程数
3d加速度传感器数据获取方法
采用简单的水平较准比较
获取的驾驶行为数据极其不准，以及侧翻和碰撞的误报。
通过运动时相对的变化量来判断（发明、实用新型两项国家专利）
无需做水平矫正，也不需要担心因为环境、气候造成g_sensor的变量
驾驶行为的判断方法
根据一个标定值来判断，上报一个标志位。
不能正确的获取数据的严重等级
每一个上报的数据，包括变化前后的速度值和g_sensor的变化值量
精确地判断驾驶行为的严重度
车辆gps定位和轨迹
实时gps定位和轨迹回放
车主隐私全无
采用车主最高权限进行虚假定位、删除轨迹以及关闭gps。
真正保证车主隐私
obd的访问方式
每三秒向车辆请求获取一次obd数据来计算油耗和里程数以及发动机数据
对obd频繁的访问，车辆容易出现故障码和其他的问题。
20秒获取一次车辆obd数据
避免因为读取obd数据而造成的车辆安全事故
可应用领域在4s店，汽车租赁行业，风控行业，轮胎厂家，汽车美容店等汽车后市场平台
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周先生
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