11月28日，晴。
驱车沿着东方大道，一路向东，驶入路桥滨海区块。两边，一座座厂房矗立，工程车穿梭其间，一派繁忙。
“这个区块主要由两部分组成。东边是金属再生基地，北边是吉利主厂区和汽车零部件生产基地。”用激光笔指着墙上的集聚区路桥用地分布示意图，台州湾循环经济产业集聚区路桥分区管委会党工委副书记、主任蒋新才娓娓道出滨海区块的产业布置和发展现状。
路桥区滨海区块是台州大湾区建设的重要组成部分。自去年台州发布《关于建设湾区经济发展试验区的实施意见》后，路桥向沿海集聚产业的步伐更加矫健，循环经济的平台更加宽广，区域裂变发展的新动能不断积蓄。相关数据显示，去年路桥分区规上企业产值占全区总值比例已达47.61%。
向东是大海，潜能无限。
聚焦世界500强，延伸产业链，建设省级唯一汽车工业小镇
冬日，走进吉利主厂区，恒温和恒湿的厂房让人如置身春天。
自今年3月吉利V项目顺利实现第一辆整车下线后，位于路桥的吉利主厂区开足了生产马力。
11月28日晚，领克汽车旗下首款车型领克01在宁波亮相。“这款在路桥吉利主厂区整车生产的汽车，不仅极大提升了台州汽车整车制造行业水平，也代表了‘台州制造’的新高度。”蒋新才介绍，从第一辆领克下线到年底，预计能生产1.5万台，产值达30亿元。
随着领克的批量生产，新能源汽车纯电动汽车项目也被纳入主厂区的生产计划，可望明年投产。
以吉利汽车V项目为核心，路桥积极延长产业链，建设汽车零部件生产基地，提升产业集聚度和发展空间。
“吉利V项目建成后，将形成年产20万辆乘用车的生产能力，这需要大量的汽配供应商来支撑。”沃尔沃小镇建设指挥部常务副总指挥蔡高峰介绍，作为首批省级特色小镇中唯一一个汽车工业小镇，将依托吉利V项目，在镇内规划建设汽配园区、汽车运动文化园、汽车4S店、汽配交易中心，促进汽车产业的进一步集聚和提升，“我们的目标是打造成为中国汽车产业标杆。”
随着吉利V项目的建成和小镇基础设施的不断完善，一批世界500强以及国内知名汽车零部件生产企业纷纷落户汽配园区，相继投产。
今年2月，重庆延锋安道拓公司成为首个入驻园区配套企业。随后，世界著名的排气管生产企业德国埃贝赫、生产汽车内饰件的韩国企业东洸、生产保险杠的韩国企业LG、生产粘合剂的世界500强企业德国金鹏汉高也来了。截至目前，沃尔沃小镇引进的企业有34家，其中世界500强企业3家。
一批早先入驻的国内企业相继提前投产：双菱集团年产10万台汽车新能源动力电机建设项目建成，开始试生产；浙江巨科实业股份有限公司继一期年产1500万只新型超高强高韧铝合金轮毂项目的投产后，二期年产1亿只新型超高强高韧铝合金轮毂坯料项目正在开工建设……
“小镇1-9月工业企业主营业务收入19.87亿元。等2020年小镇基本建成后，将形成年产值700亿元，实现税收25亿多元。”提起小镇未来的发展，蔡高峰充满期望。
立足深加工，开启绿色生产，打造效益最佳“城市矿山”
11月27日，台州市金属资源再生产业基地，总投资达20亿元的浙江和合环境资源有限公司资源综合利用一体化示范项目开工建设。
台州市金属资源再生产业基地，总投资达20亿元的浙江和合环境资源有限公司资源综合利用一体化示范项目开工建设,期盼如期完工。
20亿投资这个项目不简单。