当下说道b级车，那不得不提到迈腾，帕萨特，迈腾推出了全新一代新车型，就连日系车也上市新款八代凯美瑞，十代雅阁。可谓是百家齐放。然后全新一代帕萨特换装也已来袭，颜值再度升高。厂家指导价18.99-30.39万，谈生意的话，选它是最有面子的了！
改款帕萨特的进气格栅增加了一条横向镀铬线，而竖式镀铬也很应眼，前大灯与格栅整体的线条融合在一起，不那么准确地说，这也是一种“开眼角”设计。前保险杠处层次感愈发强烈，立体效果更佳。沉稳典雅的美学线条，new passat全新帕萨特传承大众家族经典设计语言，尽显时代精英的稳健身姿和睿智内涵。炯炯有神的大灯轮廓创造出极强的科技前卫感，提升整车气场的同时，照明效果也获得了质的提升，夜间行车更为安全舒适。
全新款大众帕萨特，采用了一系列针对噪音的专项设计优化：增加并提升密封条工艺；后门玻璃厚度，从3.5mm上升至3.85mm；5000公里的噪音对比试车等。最终，在车速120km/h时后座语音清晰度提升近10%，前座语音清晰度提升近15%。甚至，全新帕萨特还采用了c级豪华车才用的解耦副车架与液压u1支撑，优化了车辆的减震降噪性能，大大提升静音性和乘坐舒适性。选用了nappa豪华打孔真皮座椅，并通过全新的支撑设计让，让短途或长途旅行尽可能舒适。除此之外，全新帕萨特还配备了通风功能和全车座椅加热功能。
将继续搭载1.4t、1.8t、2.0t和3.0t四种版本发动机供消费者选择，与原来不同的是新车对1.4t和2.0t的动力进行了升级，动力分别提升14kw和15kw；1.8t排量的发动机保留了原来的动力类型，同时又新增加一款1.8t高功率版车型，最大功率达到132kw。3.0t发动机在动力上没改变，但在油耗和车重上做了改变，综合油耗下降为8.9l，整车质量变为1655kg。磨合期不敢大油门，不过超车稍微踩一点油门还是无压力的，有次不小心碰到挡把弄成了手动模式，一踩油门4000多转，把我吓坏了，毕竟是新车呀，赶紧换回自动模式，配18寸轮毂。这车优点就是：噪声控制不错，座椅也挺舒服的。空调制冷效果真的挺好，双区自动恒温空调，不愧是帕萨特，赞一个！