（一）
当57岁的杨水兰从自家的麦地里跌跌撞撞地跑回家的时候，她21岁的儿子已经被便衣警察带走了。
她的儿子是个在建筑工地上做泥瓦匠的90后小伙，没什么文化，13岁就已经辍学了。有活儿干的时候，她的儿子一天能够收入200元，这个收入远远高出在老家务农。因此除了春节和麦种麦收的时节，儿子很少回家。
“妈，我害怕！”
9月28日，掌灯时分，儿子突然回家，用这样的寥寥几字向母亲杨水兰表达内心的恐惧。她的儿子告诉她：“我的照片和视频已经被人发到网上了”。
儿子告诉她，自己在西安的反日youxing中“和人打了一架”，杨水兰可能并没有放在心里，男孩子打架调皮的时候也是有的，打一架能有多大点儿事呢？
直到，那天杨水兰在电视上看到：自己的儿子在反日youxing中，打砸车辆，还将一名叫李建利的男人脑袋给凿穿了，节目的最后，电视上出现她熟悉的主持人白岩松，而白岩松正在屏幕里呼吁她的儿子尽快投案自首。
“事情闹大了，闹到北京去了”，可怜天下父母心，这位母亲被吓的全身瘫软。作案现场图
杨水兰的儿子名叫蔡洋，在2012年的9月，她的儿子用一把沉重的U型锁，将西安车主李建利的脑袋砸出了一个V字型的洞。
“V”本是胜利的标识，在那年9月，却将两个人的命运，改写出了截然不同的方向。
不过，直到警察登门前，蔡洋依然觉得自己并没有犯罪。杨水兰经常看到儿子用手机在网上看评论，蔡洋告诉她：“网上对我一半支持一半反对”。母亲的担忧被儿子用“我是爱国，抵制日货。”这样的言辞所不断安慰着。
“爱国”这个义正言辞的理由，行凶者蔡洋也曾像自己的二姐炫耀过。在“反日youxing”的当天，蔡洋给二姐打过一个电话，也许蔡洋的本意是希望通过这通电话获得二姐的称赞，没想到二姐却训斥道：你砸人家的车，是要赔偿的，我们可负担不起！
“这是爱国行为！我鄙视你！”
这是蔡洋对二姐言语斥责的回复。这个一直处于社会底层的打工者，仿佛在那一日的“反日youxing”中找到了自己真正的价值，冲在youxing队伍的最前面，一呼百应，应者云集。
当他高呼反日youxing口号的时候，不再是那个在项目经理的奥迪车上撒尿“感觉很爽”，而偷偷记录在自己的QQ空间上的仇富者了；当他推翻街头日本车的时候，不再是那个只能在游戏和电视剧中抗日的热血青年了；当他拿着偷来的U型锁痛击开日本车车主的时候，终于不再是那个每天为200元奋斗的屌丝了。在他的精神世界中，自己已经摇身一变，成了“抗日的民族英雄”了。
蔡洋曾在自己的微博上这样写道：“悲摧的90后，90后的我们感觉到幸福了吗？”
但，这个“悲催的90后”却以令人咋舌的暴戾方式，亲手砸穿了一个陌生人的头骨，彻底毁灭了他人的幸福生活。
（二）
2012年9月，中日关系因为钓鱼岛而陷入冰点，反日的情绪很快在民间迅速发酵，包括西安、广州、北京在内的中国多座内地城市爆发了声势浩大的“反日youxing”，而西安的反日youxing在一众“爱国青年”口号震天的叫嚣中，终于变成了针对自己人店铺、车辆和商品的“打砸抢群体暴力事件”。
李建利，这个悲伤的的名字，就在2012年的9月15日，在中国领土范围内的一座名叫西安的城市，他开着那辆夫妻俩辛苦半生买来的丰田卡罗拉轿车，驶上了一条彻底改写自己后半生的环城西路。
李建利一家并不富裕，早年间他和妻子都是莲湖区电器厂职工，但这家工厂早已倒闭。作为家里顶梁柱的李建利，为贴补家用，和大儿子同在一家二手车中介公司工作。
当时，他们一家人正前往建材城为大儿子的婚房选装修材料，然后，他们遇上了命途中的阎罗——反日youxing的队伍浩浩荡荡向他们的丰田车冲过来了。
李建利妻子站在在喧闹人群的中央，一遍又一遍地哀求着周围的“爱国群众”：“求求你们了，我们也是中国人，都是老百姓辛苦攒钱买的车，我们买日本车不对，以后不买了，好不好”？
然而并没有人理会这个“民族罪人”，youxing群众很快围过来，棍棒、砖块、钢锁，纷纷以“爱国”的名义在他们家的卡罗拉上留下了“抗日”的痕迹。
李建利难以忍受自己的爱车被人这样糟蹋，他选择了反抗，而他反抗的对象是比他年轻整整30岁，正当盛年孔武有力的蔡洋。
蔡洋为被李建利的反抗彻底激怒了，在youxing群众的鼓劲和震天口号中，他高高跃起，用手中的锁头对准李建利的脑袋，狠狠地砸了下去，简直用尽了毕生力气，一下！两下！三下！四下！
事后医院的X光片清晰显示，李建利的颅骨被蔡洋砸穿了一个大洞，洞口清晰可见。
图为李建利脑部X光片
看着丈夫的脑袋咕噜咕噜地往外冒血，很快血迹便在路面摊开了一个巨大而恐怖的面积。李建利的妻子当时就崩溃地哭了出来，这个可怜的女人，跪在全身是血的丈夫身旁，祈求围观的人群能帮助一下他们，“大家都是中国人啊”！
图为现场已接近崩溃的李建利妻子（中间跪地者，躺在地上的即为李建利）
在一场名为“反日youxing”的活动中，出现的，竟然是中国人跪求中国人手下留情的场景。
半年后，在凤凰卫视的年度策划节目中，面对闾丘露薇的采访，韩宠光，这个在当天勇敢站出来救助被人砸穿头骨的李建利的好心人，这样告诉世人，他在抬血流如注的李建利的时候，流泪了：“我是因为愤恨而流泪，我大声喊了10多声，我大喊让大家伙来搭把手帮帮忙，但没有一个人站出来，我眼睛里面那个热泪一下子就下来了，今天对别人的麻木，就是明天你对自己的麻木”。
幸运的是，当天有名好心的出租车司机愿意将李建利送到医院。出租车一路飙到医院，李建利的妻子在满是鲜血的提包里找钱要付车费，这名司机急了：“都什么时候了，救人要紧，车钱不要了。”
为此，这个善良的女人在接受北青报采访的时候还在一直道谢：“挺对不住那个司机的。车后座都是血，司机得清理好一阵子吧，给人家添了多大的麻烦。”
（三）
在西安那场“反日youxing”中，李建利并不是唯一付出血的代价的人。
当天，youxing群众掀翻了一辆又一辆的日系车，韩宠光看到一对母女在日系车中缩成一团，因为恐惧这对母女抱头痛哭，韩宠光赶紧站出来解围：说好了不砸女孩的车的，往前走，往前走。
在一家提前关门的丰田4S店，愤怒的youxing群众砸开了店家的卷帘门一哄而入，年轻的店主情急之下跪地磕头求饶，希望大家别再砸了，但依然换来的是一地狼藉。
一名大学生，因为在当天被人认出穿了一件日本品牌川久保玲的外套，被“爱国青年”们痛骂为卖国贼，同时讲他扒的只剩内裤，赤条条地羞辱在西安当日温和的日光下。
“反日youxing”的后期，群体早已没有任何理智而言，一家街头的“浪琴”表店，被youxing群众认为和“日本浪人”有关联，一群人冲将进去，砸店、抢表。
2013年，蔡洋因犯故意伤害罪被判处有期徒刑十年，赔偿被害人经济损失人民币258860.06元。
图为蔡洋被捕时照片（前排人像为警察）
伤人者锒铛入狱，罪有应得，虽然蔡洋本人可能在入狱时，依然会觉得自己的行为完完全全是为了国家，为了主权，为了领土。
但对蔡洋那个原本就不富裕的家庭而言，判罚的25万元赔偿金，不啻于一座大山，而这座大山，在蔡洋入狱的漫漫十年，都将由他的母亲杨水兰，一位原本善良、勤劳、本分的乡村女人独自背负，这个中滋味，又岂是几滴悔恨的眼泪所能冲刷干净的？
而对于李建利而言，整个家庭的命运也因此改变。在鬼门关走了一圈后的李建利，手术后醒来发现自己的右肢，从上到下已经失去知觉，他常常默默留下眼泪，想不明白自己作为一名中国人怎么会在一场“反日youxing”中险些丧命。
2014年，汽车之家丰田卡罗拉车友会的一些好心车友，再一次前往西安医院看望这位曾经的卡罗拉车主。被蔡洋用U型锁重击4下的李建利，已经再也没有能力开车了。他的右肢体完全瘫痪，丧失了所有功能，2年的恢复和治疗，并没有使蔡洋砸出来的那个“窟窿”恢复如初。
图为2014年汽车之家车友看望李建利
如今又是两年过去了，当*****的关注与喧嚣散尽，李建利，这位被一场“反日youxing”所改写后半生命运的人，在录音笔和聚光灯消失之后，如今还有多少悲凉，似乎早已经没有人来关心了。
（四）
爱国，当然是很高尚的一个词语，但很多人，却并不懂得什么是爱国。
对于爱国二字，很多朋友爱着爱着，就变成了民粹主义，还一脸暴戾的表情觉得自己的祖国因为自己而强大了。
“当你首先想到的是你对自己的人民的热爱时，那就是爱国主义；当你首先想到的是你对他国的人民的仇恨时，那就是民族主义。”甭管这句话是不是戴高乐说的，但我觉得这句话很好。
我昨天在自己的朋友圈这样评价一群义愤填膺要荡平菲律宾的爱国志士时，这样写道：我只想安安静静地挣钱，但我觉得我是个实在人，或者你可以骂我为“实在婊”。
胡适当年呼吁“多研究些问题，少谈些主义。”那么，我觉得在任何“全民呼吁开战”的事件中，应该呼吁热血沸腾的群众们：
还是少嚷嚷一些“虽远必诛”，多谈谈“升职加薪”吧！
不管是抵制日货、抵制美货还是如今的抵制菲货，在这个国度，都不如抵制蠢货更为迫切和实际。咱们就不能更正能量一些吗？与其呼吁抵制，意淫在经济全球化的今天打垮“敌国”经济，还不如学的和我一样，做好自己的事儿，拿到最新一个月工资单，好家伙，我又为国家缴纳了好几千的个人所得税，心里想着，咱还是得更上一层楼，这样才能缴纳更多的个税，为祖国强大奉献一份力气，不是吗？
别动不动就打打杀杀的，任何战争都没有“赢家”，任何！
坦白说，如果你真的爱这个国家，一个人所能做的最好的爱国行为，就是做好自己手头的事儿，上学的努力学习，工作的努力赚钱，当兵的努力训练，做科研的专心研究争取早日赶超人家的技术，当官的清正廉明争取让人民工作和生活更幸福，这就是最好的“爱国行为”，因为这是让你的祖国迈向强大的唯一途径，注意是唯一！而不是像个疯子一样在自己的国土上，通过一些唬人的文案和口号，来意淫自己的强大和敌人的恐惧。
就说这么多吧，懂得自然懂。不懂的，还可以骂我为“实在婊”嘛。
今年是蔡洋在监狱度过的第3个年头，他的牢狱之期尚有漫长的7年，等到2023年，这名已经32岁的90后，踏出监狱大门的那一刻，是否能明白，什么才是真正的爱国，什么才是正确的爱国方式呢？
真诚地希望这牢狱之中的十年，人生中最美好的十年，能够让他找到答案。文/慧超
这么好的文章，竟然没有人评论。。
攘外必先安内
理性爱国，不是烧，打杂，抢，这样跟土匪废物有区别吗？
选择反抗？他疯你也疯？换了我，逃命要紧呀，或者求饶也行呀，千万不要再刺激对方了。好在我平时也尽可能不用日本货，用日货确实有这种潜在的代价
做好自己，让自己成为一个有用的人，对国家对社会有用的人！如果中国人随便在哪个行业哪个职位都能做到比他国好，那样才是强大！！！那样才能让敌人感到恐怖，才能得到别人的尊敬！！！
愚昧无知震惊
一群嘴里说着爱国，行为完全是暴民的人。。。。砸自己车，打自己人，有本事出国砸靖国神社去啊，
有前科，出不去，也不懂那什么社是做什么的
把此人送日本或放钓鱼岛
没文化真可怕
中国人骨子里有一颗仇富的心，，，接着爱国行为乘机宣泄一下
愚昧无知
不过是一名容易被氛围影响的年轻人做出的错误的过激行为，不要跟爱国仇富什么的挂钩了吧
真希望人人都有脑子
买日系车还真危险
为侵华出钱出力的日本企业
1.三菱财团
其旗下的三菱重工更加是生产和制造了包括飞机、坦克、军舰在内的大量武器，被称之为杀人工厂！主要生产飞机包括：A5M九六式舰战（990架）、A6M零战（包括其各改进型在内共生产10938架）等超过一万余架.生产军舰包括：航空母舰：大鹰号、隼鹰号、天城号、龙骧号生产坦克及装甲车辆包括：一式中型坦克（587辆）九七式中型坦克（1450辆）、九五式轻坦克（共生产2375辆）
2.川崎重工
二战期间生产的武器包括：
生产飞机:10570架,生产战舰包括：航空母舰：加贺号、瑞鹤号、飞鹰号、大凤号、瑞穂号.
3.富士重工（也就是现在的SUBARU斯巴鲁!）
二战期间总共生产各型军用飞机20000余架，占二战时期日本军用飞机总产量的31.7%。超过三菱排名第一。另外还生产了44100台发动机，仅次于三菱排名第二。Subaru 斯巴鲁是富士重工有限公司（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的公司.
4.日立（HITACHI）
日本军国主义的对外侵略战争中，日立制作所生产了军舰、坦克、发动机军用飞机引擎及其他零件，至战争结束合共生产飞机引擎11969台。其生产军舰,生产坦克包括：九七式中型坦克（与相模兵工厂一起生产了2123辆）、火炮（数量不祥）
5.日产(NISSAN)
第二次世界大战进一步刺激了日产汽车的大发展。他们为适应军国主义的战时经济体制，改产卡车和其他各种军用车辆，生产规模空前扩大。说起日产不得不介绍在伪满洲国扮演重要角色的鲇川义介。鲇川义介在日军侵占东北之后，把他属下的垄断企业全部搬到东北，成立了“满洲重工业开发株式会社”，成立之初的资本是四亿五千万日元，1940年猛增至二十四亿日元，鲸吞了中国人民无数的血汗和生命。日本投降后，鲇川作为战犯被关押在巢鸭监狱候审，但在美国的庇护下，居然逃过了东京审判，并于1947年被释放。日产康采恩变成了战后新六大财团之一的芙蓉财团（也称鲇川-安田财团）一直至今。
6.松下电器 (PANASONIC)
松下电器对日本侵略战争的贡献是突出的。1938年初，开始接受“陆军省”的订单，投入的企业是松下金属股份有限公司，产品是机关枪子弹的简单金属部分。1943年７月，松下收音机股份公司开始制造整套的无线电收发报机。１９４４年，松下电器生产了几乎所有军用通信设备的整机和部件，如：大型收发报机，便携式收发报机
7.东芝(TOSHIBA)
无论战前还是战后，东芝都从属于三井财团。二战期间，东芝主要生产雷达、军用电子管等半导体设备。
8.NEC 日本电器
NEC成立于1899年二战爆发后更是完全投靠住友财团的伞下直至今天。二战期间和住友电器一起，共同为日军生产雷达、无线电话、电子管等电子与半导体设备。
9.五十铃(ISUZU)
二战期间，主要为日本军方提供装甲车、牵引车和军用卡车等军用车辆。二战结束后于1949正式改名为五十铃汽车公司（投靠战后新成立的一劝系财团）一直至今。
10.日野(HINO)
日野1928年开发出“神风”型飞机引擎。1959年又改名日野自动车工业直至今天（现在日野是丰田集团的成员）。二战期间，日野作为重要的军工企业为日军提供包括飞机引擎、坦克、装甲车、军用卡车、牵引车等大量军用装备。
11.雅马哈
1897年改名为日本乐器制造株式会社，1900年开始生产钢琴。日本乐器在1938年受军方委托并开始大量生产金属和木制螺旋桨、航空零件等军需物资，战后生产螺旋桨和航空零件的工厂被分离成雅马哈发动机株式会社（也就现在是生产摩托的那家）。
12.尼康 (NIKON)
尼康的前身是日本光学工业株式会社，在二战期间几乎所有军用的望远镜、瞄准仪、军用测距仪、军用航空照相机、潜望镜都是由尼康提供的。
13.日军的化学武器与日本企业
二次大战中日本在化学武器的生产上采取的流程是，先由民间企业生产化学原料，其后送到军方严格保密的兵工厂制作成化学毒剂。
其中为毒剂生产提供原材料的企业资料如下：
三井矿山、尾崎染料、住友化学
三菱商会、关西油漆、
据英国的BBC的统计，日军在中国用毒气杀害了至少270多万人，遗留下了230万件化学武器和120吨化学毒剂.
立邦漆前身是1881年成立的光明社，是靠为日本海军提供舰船涂料发家的
所以丰田有点冤，正真的欺负我们的企业却在偷笑，尤其是三菱威逼中国工人干活不给钱。
理性爱国