湖北省人大会上，省人大代表、孝昌县长胡斌建议：启动孝感东到孝感北连接线建设，在孝昌设站点。孝昌是孝感东和孝感北中点，建议一旦成行，将极大造福大悟、孝昌、孝感三地人民。给胡县长接地气的建议点赞！
大悟不感兴趣，孝感在划南站大饼，只有孝昌在自娱自乐！
大悟最开始提出来修的，你不了解就不要瞎说。
估计广水也会过来凑把热闹的
，这种提议，跟汉十高铁开工之前广水市长的提议汉十要到广水弯一脚的提议一样的。
都是明知道这种提议不会得到落实，但仍会提一下，证明自己还是“代表”人们发了声的。
对于做大天河，吸纳外省客流也有好处，是武汉，孝感，孝昌，大悟共同目标，对于国家扶贫两个国家级贫困县也有好处，可以说修联络线，国家省市县众望所归。
不提总没有机会，提了，争取了就有希望，这至少是一种为民服务的精神
随便连不连，无所谓的!
反正搭高铁坚决去武汉站!
一看你就不懂。
修了联络线，就不需要去武汉站转车知道不，自己在家门口坐车去北京不好吗？
如果省人大代表提议，就算预留北上的岔道，就算给后代积福了，哪些冷嘲热讽的人居心何在？就算现在立马修联络线不现实，留个岔道给后人修有什么难的？
在东站可以直接座高铁？？？？？？还是转到北站转高铁？
孝感人提议修一条孝感经孝昌到孝感北的联络线，又不需要某些人掏腰包，而且对孝感人民是件重大的好事，为什么某些人总是反对，是不是怕修了这条联络线，会影响所谓的孝感西站的“中心枢纽”地位？
主要是没银子啊，不是大家不想修
在2050年左右一定会变成现实
我也希望孝感铁路越来越多，但是修这种线路的可能十分渺茫！5楼孝汉城际说的很清楚！
一个提议而已，不慌激动……
的确如此，一百公里，造价太高，孝昌，大悟，两地人口不多，成功可能性低。
武汉铁路局和信阳发改局拿出的是从广水走的城铁方案，怎么现在突然改变了？武汉至信阳城际铁路示意图
从大家的发言中，发现真心是一盘散沙，难怪整个孝感市发展缓慢。
这个还得依靠大悟红二代去争取。
L H Q死后，大悟怕是没有什么NB人物了！
是的，不用转车，你坐上东站了，到北京屁股都不用挪一下。
人心真是冷漠啊 宁愿去武汉坐车也不愿意自家门口有所发展 真是很可悲
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联络线一时半会时修不成的，而且修的可能也是渺茫的！现在我们要关注的是汉十高铁孝感西西武高铁孝感南的建设，这才是目前孝感铁路的重点！联络线的事以后再说！