话不多说，直接上图
问题1：为什么是接入茂名站，而不是茂名北或者茂名南？
答：接入茂名站，有利于资源的集中发展，打造茂名的交通运输枢纽，带来经济的蓬勃发展，从均衡发展来看，设置茂名北站是最好的，但交通运输更重要的功能是经济的发展。经济的发展规律并不是大家一起富，而是局部集中资源发展，然后带动周边。所以接入茂名站是最佳的选择。至于茂名南，这几乎是不可能的，首先是其邻近茂名站，然后是设置茂名南站，其辐射范围实在是有限，试想电白北部和茂南区和其他三市的人，会坐车到茂名南吗？再然后，茂名南周边正大力发展旅游以及港口，这就更不可能将站点设置在茂名南了。
问题2：为什么是沙琅？
答：从区域位置看，沙琅这个位置的辐射范围相当大，北有阳春高州，向醇正是茂名，向南是电白区其他的广大地区；其次，沙琅已经是明确为电白的县域副中心，一些项目已经落地，现在正需要一个大型项目来带动沙琅的经济发展；最后，沙琅也是一个事实上的电白的第二个中心。每到圩日或者节日，镇中心简直寸步难行。
真是百家争鸣，一片繁荣，可以内容确实越来越离谱，越来越儿戏
自从确定阳江在阳春设站，基本上就能确定下一站茂名的站点了。
山城沙琅何德何能？应该在霍都才能一统三界。
支持广湛高铁接入茂名站
我也觉得那霍真的可以一统三界，高州，阳春，电白交界处，省道S281,S113,汕湛高速，广茂铁路交接处。汕湛通车后那霍比沙琅的交通会更方便！
已经明确表态不会走茂名站了，你又在这里瞎吹！！
只有两个站？