连接香樟站，未来只会被彻底当做郊区线来对待。 车流量会大打折扣。
况且根据地铁换乘规律，连接香樟站将会增加至少20分钟的换乘时间（包括等车时间和换乘路途，再加上2站到杭州南站的时间）这样会彻底影响萧山人来柯桥置业的，如果每天来回2次就有40分钟（根据车次也许还不止），这样住在柯桥到滨江/城区等上班族选择在柯桥置业的顾虑会大大增加。
为了将来，我们需要顶起来， 必须到萧山南站，宁缺勿烂！！
关键一点，根据未来发展，萧山南站应该会再建设一条往北沿通惠路过江连接客运中心地铁线。
这样一来，柯桥连杭州南站的地铁线将完全融合到杭州都市轨道交通。对于柯桥的人居意义重大。
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你是逗比啊
你不是逗比， 萧山要求增加了衙前站， 谈判的筹码柯桥也要有吧， 不过话说回来，到香樟站，对于绍兴市的某些官老爷来说，可能开心还来不及呢，因为，这样可以把杭绍地铁线彻底沦为郊区支线对待了， 不妨碍以后绍兴继续螺丝壳里做道场， 也不大担心杭绍地铁会造成对绍兴柯桥区域的虹吸效应。。。。
与其这样，造了有多大多用，高铁19分钟到杭州东，将来开通南站，估计15分钟15块钱左右就到杭州南了， 既然布将杭绍地铁的效应发挥到极致， 何必劳民伤财造看看玩的一条郊区线。。。
方便了钱清，杨讯两个镇，就噶简单。还是关注绍兴地铁吧，
你傻不傻啊？造价这么高的轨道交通，怎么可能跟你画的那样造？给你挑挑毛病，你画的那条线跟已经建成的2条线路，还有一条规划要建设的线路形成的“口”字是什么鬼？杭州市区都没有那么密集的线路网啊，一个乡下角落需要吗？跟你说啊，只要是通过换乘能到达目的地的，就已经算是连通了的！退一万步，即使要造，也是要造6号线的“内环西路”与“客运中心”站连接，怎么会在那个分叉口连接？你连那个分叉口是什么意思都不懂
本来就是绍兴市的回击，反正柯桥不太可能了，然而今年开通5路至钱清，我看钱清去杭州也没绍兴多。绍兴毒计。
所谓柯桥地铁根本没有，是杭绍地铁，杭州延伸至萧山郊区。然后连接下绍兴和高铁有啥两样。而且绍兴出资100亿以下，其余杭州出。管理杭绍分别管理。还有一段日子好搞。就等绍兴地铁建设呗。
然而绍兴已经毒计。
1.高铁建设在柯桥边上消磨柯桥去杭州地铁欲望。
2.建立绍兴地铁，根据属地原因，柯桥去绍兴人的绝对比杭州多。
3.5路延伸至钱清，5分钟一班，钱清客流到绍兴保住。
等等。
钱清的外地人都直接去萧山的，因为他们要回家来杭州坐火车，而钱清当地人大多去柯桥消费，没多少人愿意去萧山，即使到萧山也是因为来杭州路过萧山，钱清周边的集镇，杨汛，衙前，瓜沥，对于他们当地人来说还不如自己镇上逛下，
我倒是认为，杭绍城际只有造到钱清就好了，不用通到柯桥去的，通过去干什么呢？我不相信柯桥人大部份购物会舍近取远跑杭州！这条线去主城区比柯桥人自己开车到杭州快不了多少的，又不是直达的，我特么的从萧山坐2号线到龙翔我都坐的头大死了，更别说柯桥到杭州购物了，现实点，他又不是1号线几分钟一班，直达中心，
行政区划不同，没办法。富阳区直接改地铁，还加了站点。
楼主，我懂你。就跟我们东浦到市区到柯桥，必须直达核心地区。你说东浦镇到柯桥要到轻纺城车站换乘，这算到柯桥吗？
就说柯桥到萧山乡镇到杭州市区，根据1.2号线，起码半小时以上，还不加等的时间。开车也是这个时间够了。高铁20分钟，杭州东站不是就有地铁吗？。所以没啥方便不方便的。对钱清和杨汛桥方便，但钱清大部分公交已经通了，到柯桥有三四条路线，到市区有5路，5分钟一班，即使到杭州，萧山，钱清那里不是就有城际公交？而且要看票价，票价至少10元以上，1号线全程就要6元左右。更不用说距离萧山20多公里的柯桥了。
绍兴更不用说，就会看病的增加，而且是老年卡，但杭州绍兴公交卡至今没有通，估计老年人也不会去，对绍兴影响几乎没有。
钱清主要是去柯桥的公交比较发达。就近原则去绍兴购物确实远了点，如果说杭州府哪天钱没地方花了也给钱清弄条像5路车那样的公交车5分钟一班5块5全程到黄龙体育中心走市中心，近35公里的行程 那样的线路才能会威胁到绍兴5路，
然而并没有，绍兴师爷精着呢。
杭绍地铁开通后真正倒霉的是萧柯，绍萧这些巴士！616撤销后萧柯巴士班次也不少于柯桥公交，他也是10分钟一班
柯桥足够了 何必去绍兴
萧山拐子也阴的！
造到大钱清够了
楼上的两位大神不是被关了吗？什么时候又放出来了。。这下又热闹了
造到柯桥也方便钱杨去柯桥嘛，有什么不好。
你恐怕是脑子不太好。什么叫城际?城际就是城市与城市或者城区互通。
你的确是不懂的，城区与乡镇的公交要到镇上都不懂的。
我们活着是为了遇见好人，不是为改造傻比，苍髯阿Q，皓首愚卒，速退
你让大家见识到了官字两个口，真的佩服。
杭州的柯桥的城际轨道交通，搞点清楚，钱清不是柯桥区的城区。
你为了钱清镇还什么话都敢说
主要绍兴到萧山也要换乘
这是发展起步。宁波杭州老早有地铁了。绍兴你想到退吗。还是前进？我也是醉了。从2015回到2014?
本来萧山方是坚持连接到瓜沥的 这样的话 已经双方让步了 说到底在滨江上班的人也不可能傻到来柯桥买房 意淫算了吧 义桥等地价格也不比柯桥贵 而且还是属于杭州地区 距离又近 交通又方便呢甚至宁愿买临平、星桥、大江东等也比柯桥方便 性价比又好 如果单位稳定 是在新塘街道上班的 那么你买在杨汛桥倒可以给你说说 毕竟图个便宜 但是又想想 其实 大江东 衙前价格也不比杨汛桥贵多少 只是目前是这个情况 以后不好说
杭绍之间定义不是地铁，是城际铁路，到不到南站，不是单纯地方规划
不是绍兴到杭州吗？萧山区可是杭州市中心呢！