从金华高铁站到汤溪客运中心的BRT4开通一年了，本来是件好事方便金西广大人民群众，可是事与愿违改车终点站离汤溪镇还有二公里，群众宁可坐502也不会走二公里到客运中心去坐brt4，到火车站坐705再走到高铁站也不要二公里。造成现在BRT4的空座率高居不下，上级领导坐在办公室不想想让BRT4再沿申2公里，汤中学生周末回家就不会那么挤了。
有道理，方便学生
有道理！（百姓零距离，8890……）
我感觉是有意不通到汤溪的，4号线坐的人多了司机肯定吃不销，司机要开车还要兼卖票，乘客下车还要收票。4号线根本就没有体现出快速公交的“快”
公交公司明显在看不起乡下人，BRT2的线路与BRT4的线路差不多长，前者车票2元一票到底并可换乘，后者不仅要收6元并不准换乘真是欺负乡下人太甚了。公交公司领导哪有这么干事的。你们闷闷良心说句心里话合理吗？
只能说金华是山里毛虫，义乌的公交车几年前就统一价1.5元，无论是到哪个乡镇。
金西开发区里做的公交站真的不方便，傻子才坐啊，出来后叫个车都没有不是坑死，一堆白痴设计的路线站点，经过下汤中，汤溪车站再回开发区不就ok了