为什么滴滴平台抽成那么高，却还是一直亏损？真相原来是这样

为什么滴滴平台抽成那么高，却还是一直亏损？真相原来是这样
为什么越来越多的滴滴司机干不下去了？“因为抽成太高，单价太低，20块钱的车费滴滴不费吹灰之力的抽走5块钱，留给司机的钱少的可怜”一位滴滴车主这样说。可尽管如此，程维说滴滴还是在亏损中，没有实现盈利，这到底是怎么回事？
因为滴滴把钱用来投资别的了。钱没有全部留在自己手里，把钱生钱是很多生意人的手法，滴滴作为一家商业公司自然也会不断投资、收购各种看起来将来能带来丰厚回报的行业。而有时候很多滴滴车主会有一种感觉：自己辛苦跑车赚来的钱最后给了资本巨头，而自己却要承担所有风险，这是很多车主们怨声载道的原因。
客观来说，滴滴确实比传统出租要好很多，很大程度上便利了人们的生活，比如很多人都是在家叫好车，等车到楼下了自己才下楼，而传统出租很多时候需要走很远才能打到，很多时候还会被拒载。而滴滴车主拒载几次后就会被降低服务分，进而降低接单的概率，所以如果是全职车主跑滴滴，很在意服务分。这种制度对乘客来说自然是好事儿，给了他们高高在上任性投诉的权利，花不多的钱能买到很好的出行体验。可是对车主来说就会很被动，变得谨小慎微，时常感到付出和收获不成正比。
曾经有位车主遇到过这样一件事，滴滴平台给他派了一个单，直线距离看上去并不远，但是导航前去的过程中要路过一个地下桥，因为下雨积水过不去，要是绕行的话起码要5公里，这时乘客一再催促，滴滴平台也要限时到达，最后车主自己取消了订单，因为实在没法赶过去。而滴滴却不管三七二十一，判定责任全部在司机。很多时候车主是很受委屈的，所以之前滴滴出事儿的时候很多人说滴滴就该倒闭，滴滴车主没一个好人，都是心怀鬼胎的。其实并不是这样，大部分人都是好人，大部分车主也是为了赚点儿钱在靠自己的努力一直坚持。
即使滴滴方面声称自己一直没盈利，但绝不是因为给车主们分成太多而导致的，他只是把钱用在了别的地方。这跟滴滴车主们没有任何关系，滴滴车主赚的都是辛苦钱。而滴滴公司这么说也可能是在释放一个信号：以后滴滴可能会涨价，如果涨的钱补贴给了车主，用来提高车主的接单积极性和提高服务意识还好，如果涨价后滴滴抽成更多，那只会让更多的乘客和司机怨声载道。