电车上牌免费之后，各上牌点从门前冷落到车水马龙，就像一出闹剧，我看出几个问题:
一，市民大多都是守法的，但当所谓的法律会增加市民成本时，大多数市民都会以各种方式来抵制
二，有关部门的管理应当以不增加民众的成本为宗旨，这才是真正的为人民服务。否则就是相反的结果。
三，新政策导致市民的经济成本降下来了。但时间成本上升了。虽然说穷人的时间不值钱，但也希望可以延长新政时间，让老百姓不要一窝蜂前往上牌点。
（小编配图）
建议交警部门周六日加班上牌，为广大群众服务。
建议所有公务猿周末上班
加班，加点。
建议加班加点
我认为上牌免费不是导致车水马龙的主因，主要是因为上牌不再需要驾驶证，这才是重点
刚经过高水路，人家上牌排队到路边了
建议这段时间加班，或者轮休
成本，成本，驾驶证微信群叫价1100元
自己考吧，700有找
一千多块钱的电车，还要再加七百多的证？这就是成本问题
只要用心干，很少干不好的
从上牌部门的车水马龙，可以看出市民是多少渴望自己开车能合法性，可以看出，我们茂名人民是想遵法守法的，无奈政策层层卡人，上牌之后，无证驾驶，又是违法行为，为什么不向南宁学习，上牌前先学习两小时，市民开车不知多文明，上个临时牌，三年后又变成无牌车，好搞笑，市民总被玩弄于股掌之中，然后又开始禁售，要有摩托车合格证才能卖，又笑死了雅迪，一大片经销商倒了，唯雅迪一家独大，本来两千几蚊的车，车雅迪这就变成了四千几，谁最终受害，还不是老百姓，禁售不是办法，规范管理才是王道，建议当政者好好去南宁学习下吧