经常在上下班时期佛山市区打的士非常困难，可以说几乎打不到的士。好不容易找到的士都说要交班，不载客。
可能有自驾车的人不觉得这个问题不是问题，但是对我这样的无车族来说，下班想干点急的事情在佛山市区就等于是没有可能。
那么多的的士，为什么在下班用车高峰期却找不到呢？我经常问的士司机这个问题，他们都有个共同的说法就是下班高峰期钱难赚，堵车多，就算载客了赚钱也不多，因此他们的的士选择在这个时段交接班。
建议市政办公室的人员在下午5：30到下午7：00的时间阶段在佛山稍微偏僻的地段打车，像张槎、海八路、城北、魁奇路等一带测试，如果你能在一个小时内能找到车，我算你不要解决这个问题。
曾今我想提着一块砖头等在路边，如果有空车的士路过，如果他们以交班为借口交班我就打算对该车的玻璃拍砖，然后等警察来再反映这个问题。最后想想，还是来这里拍砖比较符合和谐社会的要求。
希望能得到政府的重视，因为佛山至少有四家的士营运商，为什么政府不能安排一半营运商在中午交接班，一半营运商在下午交接班呢？这么简单的脑筋急转弯我想政府部门的能人应该可以想出来的，不要等群众受苦很多了才来这里投诉而引起你们的重视（或许还不能引起你们的重视*^_^*）。
经常在上下班时期佛山市区打的士非常困难，可以说几乎打不到的士。好不容易找到的士都说要交班，不载客。
可能有自驾车的人不觉得这个问题不是问题，但是对我这样的无车族来说，下班想干点急的事情在佛山市区就等于是没有可能。
那么多的的士，为什么在下班用车高峰期却找不到呢？我经常问的士司机这个问题，他们都有个共同的说法就是下班高峰期钱难赚，堵车多，就算载客了赚钱也不多，因此他们的的士选择在这个时段交接班。
建议市政办公室的人员在下午5：30到下午7：00的时间阶段在佛山稍微偏僻的地段打车，像张槎、海八路、城北、魁奇路等一带测试，如果你能在一个小时内能找到车，我算你不要解决这个问题。
曾今我想提着一块砖头等在路边，如果有空车的士路过，如果他们以交班为借口交班我就打算对该车的玻璃拍砖，然后等警察来再反映这个问题。最后想想，还是来这里拍砖比较符合和谐社会的要求。
希望能得到政府的重视，因为佛山至少有四家的士营运商，为什么政府不能安排一半营运商在中午交接班，一半营运商在下午交接班呢？这么简单的脑筋急转弯我想政府部门的能人应该可以想出来的，不要等群众受苦很多了才来这里投诉而引起你们的重视（或许还不能引起你们的重视*^_^*）。
2009-10-11 08:54:47