自今年3月份以来,EVCARD电动汽车分时租赁全面开始运营,租还车网点也有50多个,电动汽车分时租赁的出现本来是为了方便大家出行,提高车辆车位使用率,缓解城市停车压力。而现在却租车容易还车难,被私家车“鸠占鹊巢”,还车还得跟私家车抢车位。这就跟当年公共自行车位被“私家车”占领一样一样的。公共汽车它有公共性,你用完了,停在专用车位上会有下一个人来用,车位又空下来了,这样车位的使用率就上去了。不像私家车,不用了停在车位,一直等到车主在一次使用才会开走,期间车位就这么被占着。现在公共汽车位长期被私家车占着,你租了车却还不了车,长此下去还有人会使用公共汽车吗?好好的一个项目就真得要眼睁睁的看着它消失吗?公共汽车公司没有执法权,没法阻止自己的专用车位被私家车占用,但是政府有啊,为什么不能把公共汽车和公共自行车、公交车一样来看待呢?采取一些行政手段来遏制这一“鸠占鹊巢”现象。事实证明现在光靠人们自觉是做不到的。希望有关部门能管管此事。
一排专用车位,有几台公共汽车停在上面?很多网点跟这差不多。
莲都区发改局回复
2016-09-21 11:20
目前,已与相关职能部门沟通,建议行政执法部门介入,对占用电动汽车停车位的私家车按违规停车进行处罚。
莲都区发改局回复
2016-09-21 09:53
1、加强宣传引导,提高广大市民的自觉性。2、加强巡逻力量,及时提醒用户。3、加大车辆投放,提高车位占有率。
自今年3月份以来,EVCARD电动汽车分时租赁全面开始运营,租还车网点也有50多个,电动汽车分时租赁的出现本来是为了方便大家出行,提高车辆车位使用率,缓解城市停车压力。而现在却租车容易还车难,被私家车“鸠占鹊巢”,还车还得跟私家车抢车位。这就跟当年公共自行车位被“私家车”占领一样一样的。公共汽车它有公共性,你用完了,停在专用车位上会有下一个人来用,车位又空下来了,这样车位的使用率就上去了。不像私家车,不用了停在车位,一直等到车主在一次使用才会开走,期间车位就这么被占着。现在公共汽车位长期被私家车占着,你租了车却还不了车,长此下去还有人会使用公共汽车吗?好好的一个项目就真得要眼睁睁的看着它消失吗?公共汽车公司没有执法权,没法阻止自己的专用车位被私家车占用,但是政府有啊,为什么不能把公共汽车和公共自行车、公交车一样来看待呢?采取一些行政手段来遏制这一“鸠占鹊巢”现象。事实证明现在光靠人们自觉是做不到的。希望有关部门能管管此事。
一排专用车位,有几台公共汽车停在上面?很多网点跟这差不多。
楼主,您好,您发的帖文已转交给莲都区发改局。
抗议:利用职权跑马圈地把原本是小车停车位,强占为电动车专用车位。
先有私家车停车位,后才有公共电动车专用车位。做公民要讲公德。
谁跟你说是先有私家车位的?公共场所就是公共车位,你私家车停了就成私家车位了?公共场所调整使用功能本身就是政府的事情,它可以划出车位,也可以取消车位,现在调整为公共电动汽车车位,怎么就变成抢私家车位了?
那些占用公共车位的私家车就是要及时进行处罚,就像人行道上不能停机动车一样。我看着楼主拍的图片的位置好像是区政府前面那个点吧?查查有没有政府部门的人员在抢车位,如果有,这个头带的可以真不好。
您这样说可就不对了!请问原有的小车位是怎么来的?为什么要设置?现在为什么要设置电动车专用车位?就好比原来的免费停车位为什么要设置成收费的咪表位!这都是有一定道理!您不能只为自己停车方便而不顾大家的利益!
您不能只为自己停车方便而不顾大家的利益!是非不分,谁不顾大家的利益的是非都没分清楚。1、原有的小车位是全体小车(包括电动车)的泊车位,1号车开走2号车马上可以跟进,2号车开走3号车马上可以跟进,……25号车开走26号车马上可以跟进,一天一夜可以停无限量私和公家车。2、请问电动车专用车位一天一夜能停几辆车(包括电动车充电)?有许多电动车专用车位24小时空荡荡。这利益损害全体……。
请问楼主:丽水市区万辆车有几个停车位?比率如何?利用率如何?丽水市区有几辆公共电动车?有多少专用停车位?比率如何?利用率如何?空置率多少?浪费率多少?
真是怪事,公共停车位被私家车停了后就成私家停车位了,政府调整一下公共停车位的职能后,私家车还不让了呢。要按你的理解,是不是原来免费的公共停车位改为收费的都是不合法不合理的喽,既然原来免费停比现在收费停要早,是不是就要一直免费下去吗?是不是原来停过是免费的车子现在停在收费车位里也要免费?后面再停进来的车子才能收费?再举个不大雅的例子,原来公共厕所里没有重视设置残疾人专用厕位的,现在重视了,设置了专用厕位,而且是设置在原来小便处的位置,你是不是非得去和残疾人抢厕位?还振振有词的说原来这里就是公共厕位的,谁都可以用。在残疾人不用的时候,你临时用一下是没问题的,但现在楼主已经说了电动汽车都停不进来了,很多还长时间占着,这就像你在用时,残疾人刚好来了,他怎么办?
公共出租电动车好像是企业运行的吧?!政府要说明白这 对普通百姓有什么好处(优惠)。
实际上,在非机动车道上施划机动车停车位,就是严重侵害了非机动车的路权。法律规定,只有在不影响车辆通行的前提下,才可以在道路上施划停车位,你去看看,95%以上的咪表停车位,均影响车辆的正常通行。