自今年3月份以来，EVCARD电动汽车分时租赁全面开始运营，租还车网点也有50多个，电动汽车分时租赁的出现本来是为了方便大家出行，提高车辆车位使用率，缓解城市停车压力。而现在却租车容易还车难，被私家车“鸠占鹊巢”，还车还得跟私家车抢车位。这就跟当年公共自行车位被“私家车”占领一样一样的。公共汽车它有公共性，你用完了，停在专用车位上会有下一个人来用，车位又空下来了，这样车位的使用率就上去了。不像私家车，不用了停在车位，一直等到车主在一次使用才会开走，期间车位就这么被占着。现在公共汽车位长期被私家车占着，你租了车却还不了车，长此下去还有人会使用公共汽车吗？好好的一个项目就真得要眼睁睁的看着它消失吗？公共汽车公司没有执法权，没法阻止自己的专用车位被私家车占用，但是政府有啊，为什么不能把公共汽车和公共自行车、公交车一样来看待呢？采取一些行政手段来遏制这一“鸠占鹊巢”现象。事实证明现在光靠人们自觉是做不到的。希望有关部门能管管此事。
一排专用车位，有几台公共汽车停在上面？很多网点跟这差不多。
莲都区发改局回复
2016-09-21 11:20
目前，已与相关职能部门沟通，建议行政执法部门介入，对占用电动汽车停车位的私家车按违规停车进行处罚。
莲都区发改局回复
2016-09-21 09:53
1、加强宣传引导，提高广大市民的自觉性。2、加强巡逻力量，及时提醒用户。3、加大车辆投放，提高车位占有率。
自今年3月份以来，EVCARD电动汽车分时租赁全面开始运营，租还车网点也有50多个，电动汽车分时租赁的出现本来是为了方便大家出行，提高车辆车位使用率，缓解城市停车压力。而现在却租车容易还车难，被私家车“鸠占鹊巢”，还车还得跟私家车抢车位。这就跟当年公共自行车位被“私家车”占领一样一样的。公共汽车它有公共性，你用完了，停在专用车位上会有下一个人来用，车位又空下来了，这样车位的使用率就上去了。不像私家车，不用了停在车位，一直等到车主在一次使用才会开走，期间车位就这么被占着。现在公共汽车位长期被私家车占着，你租了车却还不了车，长此下去还有人会使用公共汽车吗？好好的一个项目就真得要眼睁睁的看着它消失吗？公共汽车公司没有执法权，没法阻止自己的专用车位被私家车占用，但是政府有啊，为什么不能把公共汽车和公共自行车、公交车一样来看待呢？采取一些行政手段来遏制这一“鸠占鹊巢”现象。事实证明现在光靠人们自觉是做不到的。希望有关部门能管管此事。
一排专用车位，有几台公共汽车停在上面？很多网点跟这差不多。
楼主，您好，您发的帖文已转交给莲都区发改局。
抗议：利用职权跑马圈地把原本是小车停车位，强占为电动车专用车位。
先有私家车停车位，后才有公共电动车专用车位。做公民要讲公德。
谁跟你说是先有私家车位的？公共场所就是公共车位，你私家车停了就成私家车位了？公共场所调整使用功能本身就是政府的事情，它可以划出车位，也可以取消车位，现在调整为公共电动汽车车位，怎么就变成抢私家车位了？
那些占用公共车位的私家车就是要及时进行处罚，就像人行道上不能停机动车一样。我看着楼主拍的图片的位置好像是区政府前面那个点吧？查查有没有政府部门的人员在抢车位，如果有，这个头带的可以真不好。
您这样说可就不对了！请问原有的小车位是怎么来的？为什么要设置？现在为什么要设置电动车专用车位？就好比原来的免费停车位为什么要设置成收费的咪表位！这都是有一定道理！您不能只为自己停车方便而不顾大家的利益！
您不能只为自己停车方便而不顾大家的利益！是非不分，谁不顾大家的利益的是非都没分清楚。1、原有的小车位是全体小车(包括电动车)的泊车位，1号车开走2号车马上可以跟进，2号车开走3号车马上可以跟进，……25号车开走26号车马上可以跟进，一天一夜可以停无限量私和公家车。2、请问电动车专用车位一天一夜能停几辆车(包括电动车充电)？有许多电动车专用车位24小时空荡荡。这利益损害全体……。
请问楼主：丽水市区万辆车有几个停车位？比率如何？利用率如何？丽水市区有几辆公共电动车？有多少专用停车位？比率如何？利用率如何？空置率多少？浪费率多少？
真是怪事，公共停车位被私家车停了后就成私家停车位了，政府调整一下公共停车位的职能后，私家车还不让了呢。要按你的理解，是不是原来免费的公共停车位改为收费的都是不合法不合理的喽，既然原来免费停比现在收费停要早，是不是就要一直免费下去吗？是不是原来停过是免费的车子现在停在收费车位里也要免费？后面再停进来的车子才能收费？再举个不大雅的例子，原来公共厕所里没有重视设置残疾人专用厕位的，现在重视了，设置了专用厕位，而且是设置在原来小便处的位置，你是不是非得去和残疾人抢厕位？还振振有词的说原来这里就是公共厕位的，谁都可以用。在残疾人不用的时候，你临时用一下是没问题的，但现在楼主已经说了电动汽车都停不进来了，很多还长时间占着，这就像你在用时，残疾人刚好来了，他怎么办？
公共出租电动车好像是企业运行的吧？！政府要说明白这 对普通百姓有什么好处（优惠）。
实际上，在非机动车道上施划机动车停车位，就是严重侵害了非机动车的路权。法律规定，只有在不影响车辆通行的前提下，才可以在道路上施划停车位，你去看看，95%以上的咪表停车位，均影响车辆的正常通行。