龙桥街道市检察院门口，因有多数涵江往市区方向的车辆为了避免红绿灯，直接往市检察院正门左侧的右转弯车道驶入，又从检察院正门右侧的右转车道驶出，同时周边又有大量小区车辆出入，造成此处车辆交汇频繁，属于交通混乱区域，但是市检察院门口的红绿灯导向车道没有考虑现场的实际情况，没有留有车辆交汇的合理空间，导向实线画得过长，造成车辆在互相躲避后，转弯角度不够误压车道实线，被扣分扣钱，特别是往涵江方向车道，拐弯角度特别小，交通高峰期甚至需要倒车调整后才能按实线驶入导向车道，周边居民苦不堪言，本人也因躲避对冲车辆时无法按导向实线驶入被扣罚两单。在此申请相关部门对现场的路况和车况具体分析，根据路况的几何线形合理规划，同时建议撤销因不合理规划造成的车辆罚单，不要让市民产生“钓鱼”执法的误解，谢谢！
您好！针对您的问题反馈如下：一是根据国家相关规范要求，导向车道线施划长度应根据路口的几何线形及交通管理需要确定，一般不小于30米。考虑到该路口的实际情况，市检察院门口的导向车道（进口道）设置为2条左转、2条直行和1条右转，导向车道线长度均小于20米，比其他方向导向车道长度短；三是由于道路用地现状和规划因素，该路口往市检察院方向交通条件较复杂（与往九龙谷的X223和往江南水岸的城市支路相交，且交汇距离较短），建议经此路段的车辆按路面标示的箭头标线有序缓慢通行；三是已加大对市检察院路口涵江往莆田方向车辆“U型闯红灯”行为的查处力度。(莆田市公安局于 2015-8-27 16:47回复)