近几月交管部门在胜利路新街口南侧附近路段的马路中央设置了一条漂亮的隔离栏，美其名是为了改善该路段的交通秩序，但其实效果却极差：隔离栏西侧道路因为车辆人流明显较东侧少，人车交通十分宽松自如，相反隔离栏另一侧的马路交通状况却大相径庭，因为其车辆数量比对侧多得多，交通十分拥挤，特别是在等待绿灯时段，排队的车辆可以长达七八十米，更有甚者，直行的大型公交车、轿车为了抢绿灯都违章停到了右转车道上，导致右转车道的绿灯功能完全散失。该路段还不时有“可怕”的垃圾三轮车及在作业的清洁工人（隔离栏另一侧马路不存在此种情况）穿插其中，更加增添了此路段交通秩序的混乱。
世上哪有这样设置的马路隔离栏！这种做法完全是一种改善局部牺牲整体的损招。对此情况（包括车辆不按道停车的违章现象）交管部门完全是知晓的，但是他们却一直熟视无睹、见怪不怪，而广大群众却是意见纷纷。
对此我们强烈要求交管部门本着一切从实际出发、改进行业作风的精神，尽快撤除该路段的马路隔离栏或者将隔离栏向西侧平移，以求真正改善交通秩序提高交通效率，因为该路段属繁华地段且马路宽度窄，根本不适合设置隔离栏。
您好，您反映该路段的交通拥堵情况，我局交警支队已将其作为重点予以关注，并多次采取措施调整完善：1.为规范各行其道和消除交通安全隐患，我局交警部门在该路段增设中央隔离护栏，禁止进口道车辆占用对向车道加塞抢道，引发交通拥堵。2.针对设置隔离栏杆后，造成进口道车辆排队长度过长，我局交警支队将胜利路该路段（自文献路至古城路）的中央隔离护栏适当向另一侧平移1.5米，适当拓宽车道的数量（单侧由2车道变为3车道），以局部缓解该路段的交通拥堵问题。3.受到道路条件的限制，该方向进口道依次调整为左转、直行、右转+直行车道，路口右转车辆直接右转在我市大部分路口都可以实现，但是由于该路口情况较为特殊，该路口左转和直行方向的较多，原有的2个车道供不应求，无法像其他路口预留单独的右转车道，故将原右转车道更改为直行和右转共用车道。采取上述措施后，该路段的交通拥堵情况得到一定的改善，期间海峡网、莆田小鱼网、海峡都市报等媒体都及时报道了并网上公开征求网友意见进行互动，反映效果较好，没有出现周期性拥堵。4.目前该路段西侧（出口道）仅剩2个车道，车道宽度仅为2.8米，假如中央隔离护栏继续向西移动，高楼过来直行的车辆将受到影响，故不宜再向西移动护栏。下一步，我局交警支队将持续观察并密切跟踪该路段交通情况，不断完善相关交通设施。
感谢您对公安交通管理工作的理解与支持！(莆田市公安局于 2016-4-20 16:56回复)