意大利倒三轮品牌apa，在中国找到了新的合作伙伴，那就是金城摩托。大陆市场所有销售业务都将由金城摩托做总代理，双方6月13日在南京金城签署了战略合作框架协议和总代理协议。
需要注意的是，这不是一次单纯的代理合作，而是双方的战略合作。按照双方协议，双方本着“优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展”的原则建立战略合作关系，以倒三轮车摩托车及发动机合作为起点，逐步在摩托车整车、大排量发动机、新能源产品等领域，在营销、开发、生产等层面展开全面合作，共同满足市场需求。
上述文字，可以解读为：未来apa有可能在金城摩托实现一定程度的国产化。当然战略合作目前只是一个框架协议，具体落实，小编理解，还是要看这个总代理业绩，如果销售良好，未来双方合作研发发动机，并且发动机和整车国产化都是有可能的。
ad1采用了圣甲虫上那款200cc单缸水冷发动机，但是据厂家反映放在这台车上这款发动机经过了重新的调教，动力相比之前也会有不少改变，实际体验后这台车的动力输出还是平顺有力的，由于尺寸相比起ad3要短一些，所以它在城市中穿梭的能力要比ad3强。
为什么是金城？
笔者对apa中国副总经理进行了简短的电话采访，他表示与金城合作，是看中金城的雄厚底蕴和国企背景，相信双方未来会在一个规范的框架内友好合作。
总代理制价格会上升吗？
apa早前与望江摩托签署过合作协议，但据悉由于望江摩托想要apa的技术转让，以及其他一些原因，最终双方的合作告吹。这段时间apa在中国上海成立了分公司，业内原本以为是apa准备自己开公司经营中国市场，而现在看来是准备走总代理制。那么多了一个层级，对产品定价是否会有很大影响？
对此，高鹏先生表示，总代理制反而会下降成本，因为apa在中国没有基础，物流、仓储、业务人员等都是空白，这部分可以共用金城摩托，可以节约大量的市场前期投入，至于品牌推广的费用，无论什么模式，都不会减少。金城摩托将成立独立的销售部门，专门负债apa的渠道开拓和销售业务。
战略目标：做中国市场倒三轮摩托第一
目前，apa有两款产品，分别是200cc的ad1和400cc的ad3，正在进行目录公告，今年下半年肯定会上市，但具体几月份，高鹏先生表示还无法确定。至于400cc的ad3的国内零售价格，其透露将在10万元以内，如果确定是10万以内，对比即将上市的标致倒三轮metropolis400，以及比亚乔倒三轮mp5都将有显著优势，也只有更合理的价格，才有可能倒三轮细分市场第一。
ad3更像是一款注重于长途巡航的踏板车，采用一款实际排量为399cc的单缸水冷发动机，最大功率27.4kw（37.2ps）/7250rpm、最大扭38.1nm/5750rpm。据说此车实际巡航速度轻松超过120公里。
渠道如何选择？
apa在国内将进行独立的渠道运作，依据一套评估体系选择合适的渠道，符合条件的金城摩托商家，会有优先经营权。当然apa深知中国目前市场状况，由金城总代理，也正是为了更好地开拓中国市场，前期将以店中形象区为主要的渠道形式，不要求商家独立店。显然，这是apa接地气的做法。
<<<新闻背景
6月14日，金城与亚帝发（apa）联合举办了apa产品试乘试驾会。
南京金城机械有限公司总经理吴青松在试乘试驾会上讲话
亚帝发（apa）工业股份有限公司董事长rinda komasato讲话
亚帝发（apa）中国副总经理高鹏在会上作产品推介
与会嘉宾神情专注地聆听报告试乘试驾、产品体验现场
试乘试驾场地内部分经销商和摩友按流程要求做了登记，将对产品进行体验。
产品一亮相就让人有种耳目一新刮目相看的感觉。
产品体验开始，驾驶的速度感和舒适度非常出色。
“压弯”是一大亮点，看看这倾斜角度过弯，你丝毫不用担心它会倾倒。
下一个体验者已经跃跃欲试了。
和广告画面中的蓝色“兄弟”擦肩而过。
部分经销商朋友和摩友在分享各自体验心得。
据说，未来研发的产品将可以这种pose停放，而不用边撑，神奇吧！相信高科技的力量！
现场分享出席嘉宾合影留念，试乘试驾活动圆满结