意大利倒三轮品牌apa,在中国找到了新的合作伙伴,那就是金城摩托。大陆市场所有销售业务都将由金城摩托做总代理,双方6月13日在南京金城签署了战略合作框架协议和总代理协议。
需要注意的是,这不是一次单纯的代理合作,而是双方的战略合作。按照双方协议,双方本着“优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展”的原则建立战略合作关系,以倒三轮车摩托车及发动机合作为起点,逐步在摩托车整车、大排量发动机、新能源产品等领域,在营销、开发、生产等层面展开全面合作,共同满足市场需求。
上述文字,可以解读为:未来apa有可能在金城摩托实现一定程度的国产化。当然战略合作目前只是一个框架协议,具体落实,小编理解,还是要看这个总代理业绩,如果销售良好,未来双方合作研发发动机,并且发动机和整车国产化都是有可能的。
ad1采用了圣甲虫上那款200cc单缸水冷发动机,但是据厂家反映放在这台车上这款发动机经过了重新的调教,动力相比之前也会有不少改变,实际体验后这台车的动力输出还是平顺有力的,由于尺寸相比起ad3要短一些,所以它在城市中穿梭的能力要比ad3强。
为什么是金城?
笔者对apa中国副总经理进行了简短的电话采访,他表示与金城合作,是看中金城的雄厚底蕴和国企背景,相信双方未来会在一个规范的框架内友好合作。
总代理制价格会上升吗?
apa早前与望江摩托签署过合作协议,但据悉由于望江摩托想要apa的技术转让,以及其他一些原因,最终双方的合作告吹。这段时间apa在中国上海成立了分公司,业内原本以为是apa准备自己开公司经营中国市场,而现在看来是准备走总代理制。那么多了一个层级,对产品定价是否会有很大影响?
对此,高鹏先生表示,总代理制反而会下降成本,因为apa在中国没有基础,物流、仓储、业务人员等都是空白,这部分可以共用金城摩托,可以节约大量的市场前期投入,至于品牌推广的费用,无论什么模式,都不会减少。金城摩托将成立独立的销售部门,专门负债apa的渠道开拓和销售业务。
战略目标:做中国市场倒三轮摩托第一
目前,apa有两款产品,分别是200cc的ad1和400cc的ad3,正在进行目录公告,今年下半年肯定会上市,但具体几月份,高鹏先生表示还无法确定。至于400cc的ad3的国内零售价格,其透露将在10万元以内,如果确定是10万以内,对比即将上市的标致倒三轮metropolis400,以及比亚乔倒三轮mp5都将有显著优势,也只有更合理的价格,才有可能倒三轮细分市场第一。
ad3更像是一款注重于长途巡航的踏板车,采用一款实际排量为399cc的单缸水冷发动机,最大功率27.4kw(37.2ps)/7250rpm、最大扭38.1nm/5750rpm。据说此车实际巡航速度轻松超过120公里。
渠道如何选择?
apa在国内将进行独立的渠道运作,依据一套评估体系选择合适的渠道,符合条件的金城摩托商家,会有优先经营权。当然apa深知中国目前市场状况,由金城总代理,也正是为了更好地开拓中国市场,前期将以店中形象区为主要的渠道形式,不要求商家独立店。显然,这是apa接地气的做法。
<<<新闻背景
6月14日,金城与亚帝发(apa)联合举办了apa产品试乘试驾会。
南京金城机械有限公司总经理吴青松在试乘试驾会上讲话
亚帝发(apa)工业股份有限公司董事长rinda komasato讲话
亚帝发(apa)中国副总经理高鹏在会上作产品推介
与会嘉宾神情专注地聆听报告试乘试驾、产品体验现场
试乘试驾场地内部分经销商和摩友按流程要求做了登记,将对产品进行体验。
产品一亮相就让人有种耳目一新刮目相看的感觉。
产品体验开始,驾驶的速度感和舒适度非常出色。
“压弯”是一大亮点,看看这倾斜角度过弯,你丝毫不用担心它会倾倒。
下一个体验者已经跃跃欲试了。
和广告画面中的蓝色“兄弟”擦肩而过。
部分经销商朋友和摩友在分享各自体验心得。
据说,未来研发的产品将可以这种pose停放,而不用边撑,神奇吧!相信高科技的力量!
现场分享出席嘉宾合影留念,试乘试驾活动圆满结