尊敬的领导：您好，感谢您百忙之中抽出空来查看。我是黄龙百姓，这些年，看到黄龙的发展非常高兴，感谢上级领导的支持和建设。同时也发现建设过程对自然环境的破坏较为严重，为保可持续发展，也为了保护原生态的家乡，特提此建议-----保护自然山水，发展生态旅游。黄龙本来很小，海岛地方搞旅游考的是海岸和山水，然而现在开山和填海愈演愈烈。最近回家养病又看到北岙村长礁码头一带，开山修路，甚是心痛。如今，很多村的海岸基本被填平做码头，山也时有开挖，如此下去，恐面目全非，难寻原生态。像峙岙村的石滩，按照现在每天500游客，即使人均20门票，一个夏季也至少是100多万的收入。又如小黄龙，每逢晴天，乃是冉冉紫烟升，旷世之奇观，现在被打掉了，要是还在的话，对于五龙和黄龙乃至全县的经济社会发展那是何等的拉动力啊，至少直接经济收入，每年可按“亿元”级别来算。这一切的一切，都是因为人们缺乏环保意识和发展眼光。在当时人们觉得没用，就打掉，就填掉，过后发现更有用又后悔，如此反复，如此遗憾，如此一错再错。其实码头可以造浮码头，修路也可以参照隧道，筑顶再倒上泥土，修复生态，不一定要把山缺口全打开。正如习总所说，青山绿水就是金山银山。为了不再有遗憾，不再有损失，建议领导给黄龙的发展划一条红线，保护自然山水，发展生态旅游。小毛自知人微言卑，难起作用，但黄龙乃是生我养我之地，但有一口气，岂敢忘故乡！哪怕现在不发展，至少以后还可以发展，正所谓，留得青山在，不怕没柴烧，要是破坏了，就啥都没了。我相信，这种现状不止我们的黄龙有，嵊泗其他乡镇也有，甚至领导，您的家乡也一定有。为了给我们自己一代留一个完整的故乡，为了给子孙后代留一个可以发展的家乡，望领导成全，拜谢！
热心村民小毛： 你好，你于2017年8月14日在浙江省统一政务咨询投诉举报平台（领导信箱）提出的“对黄龙旅游发展”的意见建议，我乡已收悉，感谢你对黄龙乡经济社会发展的关心和理解，你来信中提到的关于环境保护和“原生态”开发的理念，也正是我们在开发建设中所一贯坚持的。近年来，黄龙乡经济社会发展始终贯彻落实十八届五中全会提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以建设独具特色美丽海岛、创造永续发展美好生活为根本，走可持续发展的道路。你在来信中提到的几点现象确实存在，但可能我们在发展建设中与百姓的沟通不足，使老百姓对乡政府在建设发展过程中的一些行为产生了误解，现就你在来信中提出的对黄龙乡发展的几点建议进行探讨：1.北岙村长礁码头一带路面狭窄，车辆交互通行相当困难，而且存在极大的安全隐患，给村民生产生活来带不便。建设单位在通过充分的专家论证和环境测评后，给出了现有的路面拓宽方案，既能保证村民正常生产生活，又能尽可能小的减少对环境的破坏。权衡利弊，如今路面拓宽工程确是百姓之福。试问，如果连基本的车辆通行和生产生活都存在困难，又何谈生态旅游开发呢？ 2.海岸码头的建设，纳入黄龙乡整体发展规划之中，在设计之初即请相关环保专家进行过实地勘察和调研，对可能导致生态失衡或严重影响环境的建设项目是无法纳入政策的发展规划的。你所述的隧道建设，成本过高，而且，自北岙至峙岙段，山体结构复杂，路程较短，并不适宜隧道建设。 3.你所述的造浮码头，又称“趸船码头”。用锚碇在岸边的、供船舶停靠的趸船组成的码头。由趸船、趸船的锚系和支撑设施、活动引桥和护岸组成。适用于水位变幅较大、掩护条件较好的客货码头、渔码头等，暂时看来并不适宜黄龙乡实际。若你有合理的完整的方案，科学论证其合理性，当然也随时欢迎你与我们交流意见。 4.黄龙乡正在与旅投公司合作，进一步打造峙岙旅游开发项目，相信你也看见了，新建的民宿、新引进的观光旅游车，而如你所提的例如“峙岙石滩”的原生态旅游项目，相信也会在不久的将来成为黄龙乡旅游的品牌。 正如习总书记所述，青山绿水就是金山银山，黄龙乡的规划发展始终秉承可持续发展的道路，任何工程规划都经过科学合理论证。正如你来信所说：黄龙乃生我养我之地，岂敢忘故乡。而身为地方政府，百姓素乃衣食父母，经济社会发展依规依法，多方论证，岂会欺百姓？ 吾辈夙夜思虑，望寻黄龙经济社会科学发展之大道，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，定不至于留有遗憾。最后，再次感谢您对黄龙乡社会经济发展的重视，相信有你这样关心乡镇发展的村民，黄龙乡的明天必然令人神往。
嵊泗县黄龙乡政府 2017/08/14