能说的具体点。
家门口只有一辆车了，哭
从公交就能看出东浦远没城东重要！
觉得不方便了的人，快买车。
完全没有规律可循
能说的具体点。
西站附近的车子越来越少啦
西站附近的车子越来越少啦
总而言之 越改老百姓越伤还是存点钱买车吧 宁愿污染环境 也不要被政府搞死
哈哈哈，发现越改越没车可坐，价格越来越优惠，可却坐不到要去的地方了。
坐是可以坐 只是选择少了 需要经常转车时间比以前多了最少两倍
我们公司门口一辆车都没有了，真够郁闷的
运管处你好，我提议不同意这几个观点！第一66路改到迪荡柯桥区市民怎么去第二医院、妇保院（包括城南的妇女和111路换乘过来市民），最重要的是这些行动有点不方便的市民考虑一下，如果改了只有88路到人民医院如果柯桥市民一旦都去人民看病话（现在人民医院排长队）形成一个看病难的问题了嘛？还有一个是到迪荡站场问题本来7路和7a路这么多车停站场本身迪荡始发站站场面积小，加上另外有几辆外场的6路停着不是更加挤了嘛！加上66路话不是更加堵第二是撤销77路秋湖的村民怎么去柯桥，虽然有111路去绍兴不要紧最重要是怎么去柯桥换乘。秋湖学生去柯岩读书难了吗？第三的是现在公交是在倡导截弯曲直嘛！188改了在城南一块不是更加弯曲了吗？本来曲直走更加省时。第四是108撤出柯桥到东浦汽车站，在柯桥108浪费资源增强东浦到市区资源，虽然东浦不是柯桥区的不必要增加去区体育中心区公共服务大楼的覆盖虑。职教中心的支线由66路取代，分散268和805在职教中心的客流量，这样职教中心的学生在柯桥和绍兴分散换乘。
赞一个，终于多一辆车到迪荡梅龙湖了。每次坐唯一的6路车到梅龙湖都是人山人海。这个改动赞一下。
不知道这个改动什么时候正式开始？
话不能这样说！
改的乱七八糟，除了票价便宜了点，别的完全看不出方便之处
你应该问问88路是不是应该短截，市区的公交不调整都调整柯桥区的公交是什么意思？市区排挤柯桥区公交，东浦苦啊。在越城区被当柯桥区，在柯桥区被当越城区。
绍兴换了一个市委书记更加乱了。
改的蛮好，迪荡区域增加了2条去柯桥的线路，老早好改了
另外旅游公交也赞一个
改变总是时代的需要，改变总是在进步。坐公交就是这么个事情。就当在大上海坐地铁吧。能改说明政府也看到了一些问题。
越来越不方便了
那66路，188路的售票员，都要下岗了吧
不够详细啊
什么时候能优化袍江到镜湖新区的公交线路
越改老百姓乘车越来越不方便，时间越来越长了，柯桥到绍兴的车越来越少，为什么老是动不动改柯桥的公交车，绍兴有那么多重复线路为什么不改？建议66路公交车在公铁立交桥通车后恢复原线路，恢复618路，从柯桥发往迪荡与上虞车无缝对接，这样可以将柯桥到老火站联接起来，这样可以改变柯桥到火车站到上虞的空档，这样大大方便老百姓出行。这样才能体现公交的优越性，公交线路改善应该要以老百姓的利益为重，才能取之于民，用之于民。
柯桥区公交改无人售票都往死里改值得表扬！越城区何时改？66到柯桥2元，尼玛88要5.5这差距！
我问过好多公交司机，他们都喜欢有人售票，缓解压力，