绍兴市区南部山区将增加东西向大动脉
打开绍兴地图，越城区的鉴湖街道和柯桥区的平水镇、兰亭街道几乎可以用同一条直线串联起来，正在开工建设中的32省道就是起到这个作用。记者从我市交通运输部门了解到，该工程总体进度已超过三分之一，三区之间的路网融合正在加速推进。
据了解，32省道绍兴兰亭至平水段改建工程是省重点工程，是我市三区融合的交通要道。其中，柯桥区段约5.5公里，越城区段全长8.87公里，项目起于柯桥区兰亭街道31省道（绍大线）与规划镜水路南延段交叉口，向东延伸至解放南路，沿解放南路向南延伸，终于越城区鉴湖镇秦望村大岩头山隧道口。
按照以往的通行方式，从越城区去柯桥区平水镇主要走老的32省道（绍甘线），项目改建完成后，从解放南路一直往南到平水的路程将大大压缩。以后，从平水只要15分钟就能到达越城区的老城区，比现在可以节省20分钟以上，去柯桥主城区也将更加快捷。
不光是32省道，为了进一步推动三区融合，绍三线北延、群贤路东延等工程也在加速推进。目前，群贤路东延一期工程和二期工程已全面铺开，这条“三区融合第一路”已初具雏形，月底有望接通329国道，为春节前开通具备通车条件。
近年来，随着绍兴城市框架的不断拉大，三区之间互联互通的道路越来越多。越城区至上虞区间，孙曹公路已建成通车。104国道柯桥段高架开通，更是进一步加快了越城区与柯桥区之间的车辆往来，加速三区融合。
绍兴市交通运输局负责人介绍，全市域交通互联互通对绍兴大城市发展立足长三角，接轨上海、杭州都市经市圈，意义重大。结合“城市北进，旅游南延，沿江开发，多向拓展，成为杭甬间崛起的大城市”的战略导向，在三区融合发展过程中，交通畅通相联、外达内畅成了重要的基础条件。
从“一区设市”向“三区设市”转变，我市围绕大城市建设，全市域协同发展正加速推进：从公共自行车在三区的通借通还，到未来市区公交一体化运营。在“三区融合”这一火车头的牵引下，全市域协同发展的步伐将不断加快。
这个道路对于王坛等去柯桥的是一个利好
可不可以直接双向六车道成为绍兴的南三环
确实应该一步到位，直接高标准设计，小打小闹小修小补真的是浪费财政！
最终上大路堵死
啥时候能通车
群贤路好了后，应该轮到人民路东延了吧。
确实有必要建成双向六车道公路。
现在造路都是6车道起步，你说的应该是要8车道
可是本人听说这条路现在修的是双向四车道。是不是本人的消息有误？
只想知道啥时候能通车
南部山区真的应该好好的规划下，山里老百姓太苦了
路基宽度为31.5m,你觉得呢
本项目起点位于柯桥区兰亭镇31省道绍大线与规划镜水路南延段平交处，起点桩号为K0+000，路线穿越兰亭镇、鉴湖镇、平水镇，终点位于柯桥区平水镇车站路（老绍甘线）与工商路平交处，终点桩号为K14+360.578，路线全长14.361km。根据初步设计批复意见，本项目施工图按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）、《公路路线设计规范》（JTG D20—2006）规定的设计速度为80km/h的一级公路标准进行设计，路基宽度为24.5m，其中K6+040～K9+830段（长3.790km）为兼顾城市道路功能路段，路基宽度为31.5m。
居住真的还是山区好，可能我自己是山里人出身，我始终这样的感觉
先解决有的问题，加快进度吧
加快进度
谁和你说现在是六车道起步？？
消息准确，双向四车道，外加非机动车道。
平水房价是否要涨了
这条路是不是规划中的三环线南线？
不是，南三环是印山路
山里有什么好？购物看病什么都不方便，村里年青人都没有，都是老人…
当然，但是城南的涨的更快
解放路南延跟这条路不同吧
才完成三分之一就来吹牛了
是同一条路，是从兰亭基本沿下白线过来到解放路交接再南延至平水
山区老百姓去柯桥太不方便了
山区老百姓去柯桥没有直通的路，都是绕来绕去，赶紧修一条高架快速路。争取王坛到柯桥30分钟到达。