7月12日上午，杭绍台铁路可行性研究报告评审会在我市召开，设计单位就项目线路方案、经济与运量、铁路主要技术标准选择等内容作了介绍。市委书记王昌荣出席并致辞。省发改委副主任焦旭祥，张兵、李跃程等市领导，绍兴市副市长钟洪江以及杭绍台铁路沿线有关方面负责人出席会议。
新建杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，途经绍兴越城、上虞、嵊州、新昌，和台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区）。该项目是国家发改委推出的全国八个社会资本投资铁路示范项目之一，是长三角城镇化地区综合交通网和城际快速骨干交通网的重要组成部分，也是规划沿海客专辅助通道的组成部分，项目总长约225.514公里，设计时速为350公里/小时，总投资约440.2亿元。
会议强调，建设杭绍台铁路有利于改善省会杭州至温台地区交通条件，提高路网质量、完善路网布局、增强运输灵活机动性，实现省会杭州与台州市高铁一小时交通圈，对于加快温台城市群融入长江经济带和“一带一路”国家发展战略、带动区域经济协调发展和沿线旅游资源开发均具有重要意义，是一条集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体的客运专线铁路。下阶段，希望有关部门抓紧组建一个以省为主的机构来推进该项工作，抓紧优化完善工程建设方案以及投融资方案，争取项目早日开工建设。
王昌荣在致辞中说，杭绍台铁路可行性研究报告评审会召开，标志着铁路项目前期工作取得了突破性进展。建设杭绍台铁路是沿线群众的热切期盼，也是省委省政府、杭绍台三市各级党委政府为之奋斗多年的目标，离不开铁路部门的大力支持。下阶段，台州有信心、有决心在省委省政府的关心重视下，在铁路总公司、上海铁路局、省发改委以及设计单位领导和专家的指导下，乘势而上，加速推进，把这个项目打造成中国铁路建设改革创新示范的样板，争取项目早日开工建成。
据了解，7月12日下午至13日，评审会有关专家将进行分组讨论，最终形成评审意见。7月11日，与会专家现场踏勘了绍兴北站、新建天台站、临海站、新建温岭动车所、新建台州中心站、新建椒江大桥等杭绍台铁路沿线重要节点。
市政府秘书长蒋冰风出席会议。
难道不经过柯桥？
经过上虞北~~
新建长塘站没有说起？
嵊新站也没有说起，不说起并不表示不新建了。
应该还在讨论中，可研报告还没出
极大可是杭州东到绍兴北段沿用原高铁，这样新修路线的确不涉及柯桥。。
文中也有提到考察了绍兴北。
电话号码有有？打电话问声~
杭州到越城肯定要过柯桥呀
绍兴南站似乎有点。。。
新建杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，途经绍兴越城、上虞、嵊州、新昌，和台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区）。
你也真是的，你看看上面的路线，都要经过嵊州新昌，那么嵊新站怎么会不设站。如果不设站，那建这条铁路根本没有意义了。到时候有关部门跟绍兴负责人讨论，可研报告出来就知道了
想多了，基本绍兴北引出是肯定了，经上虞说明长塘还是有的
杭州到越城段沿用原来的杭甬高铁，那就不用新建了，所以柯桥不用新修。
原来如此。
柯桥还是县的时候都没什么事，更何况现在变区了
与会专家踏勘了绍兴北站，新建天台站。。。。。。
要科学的、长远的选择站台！