这两天朋友圈一直在围绕早晚堵车的热点问题，钱清既然作为重点小城镇发展的目标，那城市交通发展应该是头件事，104国道钱清界内东西连接的主道路从东往西依次只有江南道口（来回2车道）、钱清西后街104国道桥洞（来回2车道），再加上西小江大桥，而幼儿园、小学和初中都在西边，每天早晚高峰确实拥挤，更重要的是加上一些杨汛桥方向、柯桥袍江方向、杭州萧山方向的大货车，西小江大桥真的不堪重负！！！
无聊发个贴，就事论事下，治堵迫在眉睫了~~~当然不喜勿喷
赞同。
西小江大桥一面是车流如织的104国道，一面是密集的学校和商业区。外加两个道口大车又过不了，104国道去往杭州方向单向收费，而杨汛桥收费站已经拆除多年，西小江大桥的拥堵可想而知。真该好好规划一下了。
有道理，钱陶公路上大车实在太多，再建一条偏远点，路况好的大道，请过路车，大车绕道，再接通群贤路
钱清的顶起来也是以事论事 大家也可以提提意见说说看法也为ZF出谋划策 同时也要烦请有关部门百忙之中抽空看看底层老百姓的肺腑之言
钱清市有什么大的规划没有？
钱清应该多建几个综合体，对面萧山瓜沥镇和靖江垃圾镇都有综合体
群贤路延伸应借机动工了，工程不小地方财政不行向区市省申请啊
这条线贯通缓解南边往柯桥的压力
现在想想，钱清难规划，看似客观原因，其实是主观原因。
以前的规划，太短视了。
这个恶心循环还将继续，会越来越难规划的。
谁能打破这个恶性循环，就是人才。
当然，臭手段也能打破，那是会记入耻辱柱的。有的人，想把名字刻入石头，想不朽。这种人，真能把名字刻入石头的。
钱清高中应该会搬迁到万秀路附近，然后把一些人员流动性毕竟多的单位也搬迁到钱东附近的话交通肯定会改善很多，群贤西路也尽快连接东江
把电厂拆了，搬那里不是超好么，交通又方便，
电厂那边当然也不错，但是一般新建学校都喜欢建在空地上
西后街那个洞口，我怎么感觉这么多年来一直像个烂尾工程，这架势，下面涵洞上面应该是直接一座高架桥跨过铁路上面直接连到那个什么新区的牌子下才对，怎么设计成这个样子
马上钱安线也要改造了，估计还会更堵
钱清给人感觉，就是脏和乱
钱清把那么多政府单位搬到新区不知道怎么想的，现在可以看看，钱东那边是大片农田闲置，群贤西路也很宽敞，再看看老街到新区的几条道么没一条顺畅的
期待地铁建成后出现新的规划
只要把我所说的烂尾工程改成连接东西的长桥问题马上解决，这个解决了，群贤西路连不连无所谓了
或者更大胆点，把湖塘宾舍那带划入，迁电厂，服装工业园迁宾舍那一带，那么再建一个新兴的产业园，
Zf 指着拍那块地赚一笔呢
还是清江嘉园后面一块空地开发下，已经赔付都不来开发，嘉凯城也够烂的
赚一大笔？钱清只不过是一个镇，加之目前绍兴地区在国内，省内的知名度并不是很响当，能有哪个大房地产企业看的上？
对钱清来说是大钱了，城铁设了柯桥西站也一定考虑到了电厂那块地。虽然我说是赚一笔，你理解成一大笔也无妨
别看不起电厂地块，对面绍兴城铁钱清站，旁边柯桥西站，群贤西路西沿造立交桥，交通不要太方便，可靠消息地产开发3700套房住楼，这家房产商是央企
哪家央企？你的可靠消息从何而来
之前说的是金地，但都是网传，周边空地那么多，没必要这么急用电厂的地块