曾经看到一个关于铁路建设的贴子，有一个外地人说他非常喜欢张家界，对张家界的铁路发展提出了自己看法，这应是好事/而我们有的同志因观点不同却说：你一个外地人，言下之意：你外地人来干什么。可能是我妄自猜测的。我想说的是：一个城市越发展就不要有本地人外地人之分，如果更多的外地人想来愿来，有更多的关注，有更多的加入，才是有希望的，有活力的。只要是热爱张家界的人就都是张家界人。
请问楼主，为什么我开车现在都不敢出两区两县，为什么前几年很角色的人喜欢喊永顺人‘了难’
一个对张家界并不了解的外地人，还要对张家界的发展指手画脚，这不是闲的蛋疼么？？？
试问楼主，一个外地人说张家界不适合做铁路区域性，交通枢纽。 交通枢纽都是国家指定那个城市做就做的吗？？？ 难道不是几条铁路交汇慢慢的变成交通枢纽的吗？？？
以后黔张常，安张衡，焦柳三线在张家界交汇，张家界就是湘西北的交通枢纽。 但是外地人要扩大的去说，什么比北京，上海，郑州，呵呵``
中国历史上铁路改变城市的命运列子很多， 但是外地人就是要说张家界不能被铁路改变命运，这不是无稽之谈么？？
当然欢迎外地人来张家界，说的对的，我们听，说的不对的，我们纠正他的思想。
外地人也不一定全都是坏的
搞不懂现在不管哪里怎么都有歧视外地人的思想
对艾尔：张家界交通确实有些落后了，我经常长久地看着地图，其实张家界是成渝到长沙的中心点，西安到桂林的中心点，贵州到武汉的中心点，按道理早应是交通之枢纽。但看着一条弯曲曲的高速路，一条慢腾腾单线火车，不免一声叹息。还好铁路方面现在有了黔张常，已入规划的安张衡，其实还有贵州提出的贵阳到武汉的客运专线，广西提出的张桂西客运专线；高速公路有正要建设的张桑、慈安，已入规州的桑龙、张家界至武岗，张家界至湘鄂界高速路，前景是美好的，道路是曲折的，还需我们更多努力，更多关注，否则就是画饼了。就似铁路安张衡，有的地市说要走安宜常，张桂专线湖南提出的是常桂专线，所以我们要团结尽可多的人。有的外地人（其实不管是本地人还是外地人）有热情，我们欢迎；有说的不对地方，我们摆道理；对别有用心之人，认真反击。
致黄金买点：我的感觉是张家界到外地挺受欢迎的，经常到外地外省学习培训，一说是张家界的，几乎无一例外说张家界名气大景色美
致歌歌歌/七个苹果:谢顶！