根据绍兴市轨道交通1号线试验段开工建设的需要，绍兴市轨道交通集团启动人才招聘工作，重点招聘征迁协调部、规划发展部、法务部、工程管理部、运营筹备组相关负责人，及招标合同、机电等工程师岗位。
一、招聘岗位及招聘条件
具体招聘岗位及资格条件详见《绍兴市轨道交通集团有限公司招聘需求表（试验段开工）》。
二、报名方式
应聘人员须完整填写《绍兴市轨道交通集团有限公司招聘登记表》（附件2）（下载地址：www.sxsmtr.com，“人才招聘”栏目），并以附件形式发送至报名指定邮箱，并在邮件主题中注明应聘者姓名、应聘岗位（例如“张三，主办会计”)。报名邮箱：sx150723@vip.126.com。
三、招录程序
（一）简历审核
应聘者须具备以下条件：
1.基本条件：思想政治素质好，遵纪守法，品行端正，爱岗敬业；
2.资格条件：具备应聘岗位所需的资格条件，特别优秀者，可适当放宽条件。
正在受司法机关立案侦查，纪检部门、监察机关立案审查或受过刑事处罚、党纪政纪处分的以及其他影响任职因素的,不予录用。
（二）考试
符合条件者将以电话或手机短信形式通知参加正式面试（笔试），不符合条件者不通知。笔试主要测试应聘人员的工作思路、文字书写以及专业知识水平等。面试主要考察应聘人员的主要工作经历、工作业绩，专业知识水平，语言表达、反应能力、个人优缺点等综合素养。应聘人员须保持联系方式畅通，以便面试（笔试）时间确定后及时通知符合应聘条件者。
（三）体检
公司统一组织拟录用人员入职体检。体检标准按公务员录用体检通用标准执行。
（四）综合考察
对体检合格人员进行综合考察及资格条件复审。
（五）录用及报到
综合考察合格的，确定为录用人员，并以电话、短信等形式进行通知。录用人员按市轨道集团相关规定办理录用报到手续。
四、其它要求
应聘人员对简历的真实性负责，需提供的各种资料、信息（本人身份证、毕业证书、学位证书、职称证书、专业技术资格证书等原件）将在报到时进行审核，如出现简历虚假或资料与简历不符等问题，由应聘人员承担相应责任，轨道公司有权根据情节严重程度取消其录用资格。应聘材料恕不退还。招聘录用按有关规定程序进行，一经录用，按市轨道交通集团薪酬待遇执行。
联系人：屠老师 联系电话：0575-81501224
单位地址：浙江省绍兴市越城区车站路216号绍兴火车站综合楼三楼。
绍兴市轨道交通集团有限公司2017年6月5日
招聘条件一大堆，唯独忘了“待遇”一项
反反复复的发布，人却老招不到，待遇有问题。要求一大堆，待遇一个字没有，也是醉
待遇肯定不咋的
基本都是技术含量很高的工程师职位，没几个人能符合条件的，所以跟广大求职青年没多大关系。
待遇肯定是好的，就是符合条件的人比较少
条件我都符合，我也不想去。
这种要求 没30万一年，没人要去
年薪多少？
交投集团的工作岗位除了个别年薪高一点点，上述岗位撑死10万一年。但这招聘的条件都限制了工作年限，说真的，在这样的岗位上有这样的学历和职称的干了5年左右哪个不是10万以上年薪了？所以说基本没什么吸引力。
要求很高啊 专业性也很强其实招几个高中毕业生或普通大学毕业生即可 边做边学 也可以，年轻就是资本企业自己培养 二十出头的招进去做个十五年
前景很好的职业，一般人不讲待遇的。先进去弄个编制才是王道。
好的活早就关系内定了。 不好的累的才开外招人
都是要本科，唉
基本定向了
领导子女四本五本的大专马上毕业了，要找工作了
这些都是专业岗位，没有一点真本事不行，不是那个随便关系户可以胜任的，待遇也不会差的，就那个几个执业资格也不是关系户可以说说考出来的，都是要求有经验的
好的工程师是要去挖的(猎头听过么)，不是发发招聘能来的
这些岗位的人撑死10W，肯定不及公务员，技术含量又那么高，绍兴本地在外如果做地铁这块，哪个钱没15W~20W起步，本地不出去的这些又不会……最后肯定招不是专业的人充数，见的多了，我侄子是专业轨道交通的，跟我说，地铁的业主基本上不懂盾构这块，钱少，人傻
你错了，交通投资公司工资比较高，国有企业，和电力、水利这种差不多，绍兴有工作经验造价工程师项目经理收入一般15-20万/年（不含外快），杭州25-40万/年，而且轨道公司收入肯定比你原有单位要高，不然怎么可能招的到人
你说的盾构掘进机，是一个设备，就圆形钻头，掘进的时候，弃土的就直接挖走运出，隧道的四壁混凝土挖的过程中一次性浇注完成，特别适用于湿陷性强土质
你看看都是什么岗位 那是中层了 好吗？而且才那么点……
他不是没写收入，肯定不会低于原有单位，不然怎么可能招的，猎头估计还要高，比公务员肯定要好很多
你是内部的？？
5年以上的运营经验如果不折不扣的执行估计一个也招不到5年前有地铁的 还不都是大城市 谁来绍兴呀
绍兴市轨道交通公司已去年开始招聘此人员，一直到现在还招聘不到，收入不高，待遇不好，与宁波轨道交通公司相比差，更不用与杭州轨道交通公司比了，需要绍兴市轨道交通公司领导调整思路。
关键的是，地铁注定亏本（若干年后反观，立帖为证），到时入不敷出，待遇可想而知
地铁要靠政府贴，全国地铁几乎差不多这样